[实用新型]打孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体公开了一种用于汽车配件加工的打孔装置，包括底板与升降机构，升降机构输出端设有吊架，吊架右侧下端可拆装设置有驱动机构，驱动机构通过伸缩杆与夹持部连接，夹持部下方的底板部分设有可在底板上水平移动的电机，电机输出端设有用于打孔的打孔钻头。本实用新型通过夹持部对待加工汽车配件进行夹持，同时通过驱动机构带动夹持部及配件进行水平移动，还通过在底板上水平移动电机来实现对打孔钻头的水平位置调节，进而可以在打孔时同时对配件与钻头进行水平位置调节，解决了现有的用于汽车配件加工的打孔装置因在打孔时无法同时对配件与钻头进行水平位置调节而降低了打孔作业灵活性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种用于汽车配件加工的打孔装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车作为一种交通工具，越来越多的应用到人们的生活中。而汽车配件作为一种构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品，对于汽车的使用性能有着重要作用。其中，在汽车配件加工过程中，通常需要使用打孔装置对汽车配件进行打孔。

在申请公布号为CN108032133A的中国专利中公开了一种汽车配件加工用打孔装置，包括底座，底座内壁顶部的两侧均通过支撑块滑动连接有移动杆，移动杆一端固定连接有缓冲装置，底座顶部的两侧均固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆顶端固定连接有横框，通过缓冲装置可以在固定汽车配件时提供缓冲保护，防止由于操作不当对汽车配件造成损坏，便于调节钻头的位置。

但是，现有的用于汽车配件加工的打孔装置在实际使用时还存在以下不足：由于在打孔时无法同时对配件与钻头进行水平位置调节，进而降低了打孔作业的灵活性。因此，设计一种用于汽车配件加工的打孔装置，成为目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件加工的打孔装置，以解决上述背景技术中提出的现有的用于汽车配件加工的打孔装置因在打孔时无法同时对配件与钻头进行水平位置调节而降低了打孔作业灵活性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车配件加工的打孔装置，包括底板以及位于底板左侧的升降机构，所述升降机构输出端设有吊架，所述吊架右侧下端可拆装设置有驱动机构，且所述驱动机构通过伸缩杆与用于夹持待加工汽车配件的夹持部连接，所述夹持部下方的底板部分设有可在底板上水平移动的电机，所述电机输出端设有用于打孔的打孔钻头。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构包括壳体，所述壳体上端通过多个连接柱与吊架可拆装连接；所述壳体内设有齿轮以及可水平移动的齿条，且所述齿条与齿轮做啮合运动；所述齿条左端与伸缩杆连接，且所述伸缩杆左端伸出壳体并与夹持部连接；所述齿轮轴心处设有转轴，且所述转轴上下两端分别通过第一轴承与第二轴承和所述壳体对应的内壁转动连接，所述转轴下端伸出第二轴承并旋转杆连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体下端还设有下盖，所述下盖通过多个安装螺栓与所述壳体可拆装连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机右侧固定连接有套筒，所述套筒上螺纹连接有定位螺栓，且所述底板上对应设有用于与所述定位螺栓进行螺纹连接的螺孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持部包括安装架，所述安装架一端设有用于与所述伸缩杆连接的连接板，所述连接板上对应设有多个连接螺孔；所述安装架远离所述连接板的一端分别对称设有活动夹具与固定夹具，所述活动夹具共有多个，且可拆装设置在安装架上，所述连接板上设有用于驱动活动夹具的驱动电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：