[实用新型]一种汽车座椅腰部支撑开关有效
申请号: | 201921065620.8 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210191251U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 林伟浩 | 申请(专利权)人: | 林伟浩 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 罗川 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 腰部 支撑 开关 | ||
本实用新型提供一种汽车座椅腰部支撑开关。所述汽车座椅腰部支撑开关包括:上盖、轻触开关、PCB电路板、连接件、底座和后固定块,所述底座设置于所述后固定块的顶部,所述连接件设置于所述底座的内壁的底部,所述PCB电路板设置于所述底座的内部。本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关,通过将上盖、轻触开关、PCB电路板和底座简单巧妙的组装在一起,实现了小型化、耐久性好、手感好、性能可靠的一种多向座椅腰部支撑开关,并且通过简便安装的后固定块,可以方便的安装固定于各种车型的座椅上,实现了安装简单方便,效率高,同时由于小型化,也能更好的嵌入各种不同车型的座椅上,同时实现了美观的作用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域,尤其涉及一种汽车座椅腰部支撑开关。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
目前,汽车被普及使用,然而座椅是每位驾驶员必须接触的,座椅腰部支撑是嵌入在座椅里面,为驾驶员提供舒适的腰部支撑力,减少驾驶过程疲劳,腰部支撑开关是腰部支撑必备的零部件,现在的腰部支撑开关体积大,结构复杂,造成开关的稳定性差,生产工艺复杂,成本高,组装不方便,还有的是加装时安装固定不方便,造成了耐久性差和增加了安装的复杂性。
因此,有必要提供一种汽车座椅腰部支撑开关解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车座椅腰部支撑开关,解决了生产工艺复杂,成本高,组装不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关包括:上盖、轻触开关、PCB电路板、连接件、底座和后固定块,所述底座设置于所述后固定块的顶部,所述连接件设置于所述底座的内壁的底部,所述PCB电路板设置于所述底座的内部,所述轻触开关设置于所述PCB电路板的顶部,所述上盖的底部设置于所述连接件的内部。
优选的,所述上盖内壁的顶部设置有球头连接柱,所述的连接件的内部设置有凹型结构,所述球头连接柱与所述凹型结构相适配。
优选的,所述底座内壁的底部设置有固定孔,所述连接件通过所述固定孔连接于所述底座的内部。
优选的,所述底座内壁的底部设置有固定柱,所述PCB电路板通过所述固定柱固定于所述底座的内部。
优选的,所述上盖的内壁的顶部设置有开关压柱,并且所述开关压柱与所述轻触开关表面接触,所述轻触开关的数量有4个。
优选的,所述凹型结构包括凹型槽,所述凹型槽开设于所述连接件的顶部,所述凹型槽的内壁的顶部、底部和两侧均固定连接有卡紧弹簧,四个所述卡紧弹簧的另一端均固定连接有弧形块。
优选的,四个所述弧形块两两相对的一侧均固定连接有限位块,四个所述弧形块的一侧且位于所述卡紧弹簧的两侧均设置有弹性伸缩杆。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车座椅腰部支撑开关具有如下有益效果:
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