[实用新型]可拆卸式输油管机构有效
申请号: | 201921066709.6 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210971558U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨青康 | 申请(专利权)人: | 贵州风雷航空军械有限责任公司 |
主分类号: | B64D37/02 | 分类号: | B64D37/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 561017 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆卸 输油管 机构 | ||
本实用新型公开了可拆卸式输油管机构,包括输油导管,输油导管下端的输油管座上设置有卡板,卡子设置于两块卡板之间,卡子可拆卸连接于油管支撑上,输油导管上设置有软质的套管,套管由导管卡箍固定,输油导管底端由堵塞封堵,油管支撑上设置有安装孔。该可拆卸式输油管机构将输油管路进行了模块化设计,拆卸维护方便;输油管路可以拆卸,可在一定程度上减轻飞机重量;输油管路可以拆卸换装其他机构,使挂架具备更多使用功能。
技术领域
本实用新型本发明涉及输油管结构领域,具体涉及可拆卸式输油管机构。
背景技术
目前国内副油箱挂架输油管路都使用螺钉等紧固件固定于梁体或整流罩内,而且是由分散的零件直接安装到挂架梁体内组成,当输油管路出现故障时,拆卸十分困难。而且,目前国内副油箱挂架输油管路都不具备换装其他机构的功能,当输油管路位置因需增加其他功能机构时,需报废产品,重新设计。
实用新型内容
实用新型目的
为了解决上述问题,该发明将输油管路进行了模块化设计,具体就是将输油管路设计为一个整体,从而使输油管路具备可拆卸和更换功能。通过拆卸输油管机构,来解决输油管出现故障时拆卸困难的问题;同时可通过换装其他机构,来解决因输油管位置存在其它机构而干涉的问题。
实用新型技术解决方案
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用下述的技术方案:
可拆卸式输油管机构,包括输油导管,输油导管下端的输油管座上设置有卡板,卡子设置于两块卡板之间,卡子可拆卸连接于油管支撑上,输油导管上设置有软质的套管,套管由导管卡箍固定,输油导管底端由堵塞封堵,油管支撑上设置有安装孔。
优选的,当输油导管为折弯型时,油管支撑上端支撑输油导管,下端固定输油管座。
优选的,套管采用棉线编制。
优选的,输油管座上设置有密封圈,密封圈位于卡板下方。
优选的,卡子通过螺钉、弹簧垫圈、平垫、螺母可拆卸连接于油管支撑上。
优选的,油管支撑的截面为L型。
本实用新型的优点
本实用新型的优点在于:
1.将输油管路进行了模块化设计,拆卸维护方便;
2.输油管路可以拆卸,可在一定程度上减轻飞机重量;
3.输油管路可以拆卸换装其他机构,使挂架具备更多使用功能。
附图说明
图1是本发明所述可拆卸式输油管机构示意图;
图2是本发明所述可拆卸式输油管机构俯视图;
图3是本发明所述可拆卸式输油管机构安装示意图;
图1中:1-油管支撑;2-输油导管;3-导管卡箍;4-棉线编制套管;5-输油管座;6-堵塞;7-密封圈;8-卡板;9-螺钉;10-弹簧垫圈;11-平垫;12- 螺母;13-挂架梁体;14-可拆卸式输油管机构;15-螺栓。
具体实施方式
结合实用新型内容概述和附图,详细说明本实用新型的具体实施方式。
可拆卸式输油管机构的主体为由输油导管2、导管卡箍3、棉线编制套管4、输油管座5组成的输油管路,输油管路下端为油管支撑1,输油管路通过两个卡板8限位在油管支撑1上。附图1、图2为可拆卸式输油管机构,在该机构的油管支撑1上有两个螺栓安装孔,用来固定安装该机构到相应的挂架内。当副油箱挂架需要拆卸输油管机构进行维护或换装其他机构时,只需要拆卸两颗螺栓即可拆卸下输油管机构。
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