[实用新型]一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置有效
申请号: | 201921067108.7 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN211231395U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 宁成;王海洋;罗琦洋 | 申请(专利权)人: | 江苏三乔智能科技有限公司;北京磊焱氮气弹簧技术研究所 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/516;F16F9/43;F16F9/36;E05F3/04;E05F3/22 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒力 调控 油气分离 弹簧 动力装置 | ||
1.一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于,包括气弹簧(1)、微电控制器(2)、气源(3)、气路集成块(4)及电源(5);所述气弹簧(1)包括主缸筒(11)、隔离活塞(12)、动力活塞(13)、导向密封组件(14)、对接封堵(15)及活塞杆(16),所述导向密封组件(14)固定设置于主缸筒(11)的一端,对接封堵(15)固定设置于主缸筒(11)的另一端,动力活塞(13)、活塞杆(16)及隔离活塞(12)分别活动设置于主缸筒(11)内,活塞杆(16)的一端与动力活塞(13)固定连接,活塞杆(16)另一端穿过导向密封组件(14)并伸出于主缸筒(11)的外部,隔离活塞(12)设置于动力活塞(13)与对接封堵(15)之间;主缸筒(11)、隔离活塞(12)及导向密封组件(14)之间形成有油腔(17),动力活塞(13)上设置有阻尼通道(131),阻尼通道(131)贯穿动力活塞(13)的两端,主缸筒(11)、隔离活塞(12)及对接封堵(15)之间形成有气腔(18),对接封堵(15)上设有与气腔(18)连通的调控器接口(151);所述气路集成块(4)上设有进气口(41)、出气口(42)及排气口(43),气路集成块(4)内设有用于连通所述进气口(41)、出气口(42)及排气口(43)的气流通道,气源(3)通过进气电控阀(411)与进气口(41)相连接,出气口(42)与调控器接口(151)相连接,排气口(43)连接有泄气电控阀(431),气路集成块(4)上还设有用于检测气流通道内气压的压力传感器(44);所述电源(5)、进气电控阀(411)、泄气电控阀(431)、压力传感器(44)均与所述微电控制器(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述隔离活塞(12)两端均设有第一Y形密封件(121),所述隔离活塞(12)中部套设有第二O形圈(122)。
3.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述动力活塞(13)滑动设置于所述油腔(17)内,所述动力活塞(13)上设有导向支撑环(132),所述动力活塞(13)上套设有第一O形圈(133)。
4.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述导向密封组件(14)包括固定于所述主缸筒(11)一端的连接筒(141)、套设于所述活塞杆(16)上的导向套(142)、套设于所述活塞杆(16)上且用于密封所述主缸筒(11)的端盖(143),导向密封组件(14)还包括套设于所述活塞杆(16)上的多个第二Y形密封件(144)。
5.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)包括单片机(22)、压力传感器供电模块(24)、压力传感器信号传输模块(25)、进气电控阀供电模块(26)及泄气电控阀供电模块(27),所述压力传感器供电模块(24)、压力传感器信号传输模块(25)、进气电控阀供电模块(26)、泄气电控阀供电模块(27)、电源(5)均与所述单片机(22)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括中控信号传输模块(21),中控信号传输模块(21)与单片机(22)电性连接,中控信号传输模块(21)还与远程控制室终端(211)电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括上下限设置模块(23),所述上下限设置模块(23)与单片机(22)电性连接。
8.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括开关按键模块(28),所述开关按键模块(28)与单片机(22)电性连接。
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