[实用新型]一种取力器结构及变速器有效

专利信息
申请号: 201921067376.9 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210371859U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 罗南昌;周荣斌;雷作钊;叶美琴 申请(专利权)人: 福建中维动力科技股份有限公司
主分类号: F16H3/32 分类号: F16H3/32;F16H57/023
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;徐剑兵
地址: 350001 福建省福州市鼓楼区*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 取力器 结构 变速器
【权利要求书】:

1.一种取力器结构,其特征在于:包括壳体、取力轴单元和离合器;

所述取力轴单元和离合器设置于壳体内,所述取力轴单元的一端贯穿壳体的一端设置,所述取力轴单元的另一端设置在离合器的离合端上,所述取力轴单元的一端用于和变速器连接传输动力,所述离合器的输出端用于和外部工作装置相连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种取力器结构,其特征在于:所述取力轴单元包括传动轴,所述传动轴一端设置有外齿,所述传动轴的另一端设置有挡板,所述挡板设置在离合器的活塞与摩擦片之间。

3.根据权利要求2所述的一种取力器结构,其特征在于:所述离合器包括活塞单元、摩擦片组和离合器壳体;

所述活塞单元套设在传动轴的挡板上,所述摩擦片组设置在离合器壳体上,所述活塞单元位于摩擦片组的一侧上,所述离合器壳体可转动的套设在壳体内。

4.根据权利要求3所述的一种取力器结构,其特征在于:所述活塞单元包括驱动活塞、执行活塞和轴承,所述轴承设置在驱动活塞与执行活塞之间,所述执行活塞套设于所述挡板上,且所述执行活塞位于摩擦片组的一侧上。

5.根据权利要求3所述的一种取力器结构,其特征在于:所述离合器壳体包括离合器外壳和离合器内壳,所述离合器外壳可转动的套设在壳体内,所述离合器外壳设置有内孔花键,所述离合器内壳设置有弹簧中心孔。

6.根据权利要求5所述的一种取力器结构,其特征在于:所述摩擦片组包括摩擦片和钢片,所述摩擦片和钢片位于离合器外壳和离合器内壳之间,所述摩擦片设置在离合器外壳上,所述钢片设置在离合器内壳上,或

所述钢片设置在离合器外壳上,所述摩擦片设置在离合器内壳上;

所述摩擦片与钢片一一交错设置。

7.根据权利要求5所述的一种取力器结构,其特征在于:所述取力轴单元还包括回位弹簧,所述回位弹簧设置在弹簧中心孔与挡板之间。

8.根据权利要求1所述的一种取力器结构,其特征在于:所述壳体侧壁设置有进油孔,所述进油孔的输出口与驱动活塞的活塞腔相导通设置。

9.一种具有取力器结构的变速器,其特征在于:包括输入轴、输出轴、中间轴、切换式双离合器和取力器;

所述取力器为权利要求1至8任一项所述的取力器结构;

所述输入轴设置有输入齿轮,所述输出轴设置有输出齿轮,所述中间轴上设置有第一中间齿轮和第二中间齿轮,所述输入齿轮与第一中间齿轮相互啮合设置,所述输出齿轮与第二中间齿轮相互啮合设置;

所述切换式双离合器设置在输入齿轮和输出齿轮之间,所述切换式双离合器用于对输入齿轮与第一中间齿轮的齿轮副或输出齿轮和第二中间齿轮的齿轮副进行离或合操作;

所述中间轴的输出端端面设置有内孔齿,所述取力器的传动轴的外齿与内孔齿相互啮合设置。

10.根据权利要求9所述的一种具有取力器结构的变速器,其特征在于:还包括外部工作装置,所述外部工作装置设置在取力器本体的输出端上。

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