[实用新型]一种高架桥梁施工π型支架有效
申请号: | 201921067559.0 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210368662U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王二兵;杜西江;王萌;陈兵;张志厅;郝桢;陆均;张宗圣 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 张德兴 |
地址: | 100024*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高架桥 施工 支架 | ||
本实用新型公开了一种高架桥梁施工π型支架,包括主体框架和钢管柱,所述主体框架的内部固定有连接架,所述主体框架的内侧安装有组装板,且组装板的底端设置有底部板,所述组装板与底部板之间为活动连接,所述主体框架的底端连接有双拼梁机构,且双拼梁机构的底端安装有盖梁,所述钢管柱固定于盖梁的底端,所述连接架靠近主体框架的外部两侧设置有台帽机构。该高架桥梁施工π型支架,施工者能够将钢管柱进行固定安装,对跨越地面既有桥涵设备能够达到增强连接之间的稳定性,便于施工者将跨越地面既有桥涵设备进行整体安装,有利于将跨越地面既有桥涵设备和现浇箱支架牢牢的结合起来,便于施工者进行后期工程安置。
技术领域
本实用新型涉及跨越地面既有桥涵技术领域,具体为一种高架桥梁施工π型支架。
背景技术
跨越既有道路部分为现浇梁施工采用支撑间距较大的门洞支架为此编制了专项施工方案并对支架强度作了施工验算,增强整体铁路的稳定性,但是跨越地面既有桥涵处的现浇箱支架存在安装缺陷,因此需要对跨越地面既有桥涵处进行结构改良。
市场上的跨越地面既有桥涵,难以实现固定安装使用,跨越地面既有桥涵表面磨损严重,不便于进行现浇箱支架安装,结构之间出现松动脱落的现象,展开的安装设备之间没有一定的空间,因此,容易出现施工安全故障的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高架桥梁施工π型支架,以解决上述背景技术中提出的市场上的跨越地面既有桥涵,难以实现固定安装使用,跨越地面既有桥涵表面磨损严重,不便于进行现浇箱支架安装,结构之间出现松动脱落的现象,展开的安装设备之间没有一定的空间,因此,容易出现施工安全故障的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高架桥梁施工π型支架,包括主体框架和钢管柱,所述主体框架的内部固定有连接架,所述主体框架的内侧安装有组装板,且组装板的底端设置有底部板,所述组装板与底部板之间为活动连接,所述主体框架的底端连接有双拼梁机构,且双拼梁机构的底端安装有盖梁,所述钢管柱固定于盖梁的底端,所述连接架靠近主体框架的外部两侧设置有台帽机构。
优选的,所述主体框架的内部内壁与连接架的外部外壁之间紧密贴合,且主体框架通过连接架与组装板构成拆卸结构。
优选的,所述双拼梁机构包括加固板、卡扣栓和拼接板,所述双拼梁机构的内部连接有加固板。
优选的,所述加固板的顶端中部安装有卡扣栓,所述加固板的中部设置有拼接板。
优选的,所述卡扣栓与拼接板之间为活动连接,且加固板通过卡扣栓与拼接板构成卡扣结构。
优选的,所述台帽机构包括连接孔、横梁板和调节柱,所述台帽机构的内部中部连接有横梁板,且台帽机构与横梁板之间为活动连接。
优选的,所述台帽机构靠近横梁板的外部两侧开设有连接孔,且连接孔的内侧设置有调节柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型的主体框架通过连接架与组装板构成拆卸结构,有利于使用者进行固定安装使用,将跨越地面既有桥涵设备进行拆卸展开,能够将表面磨损严重的零部件进行更换,便于进行现浇箱支架安装;
2、本实用新型的加固板通过卡扣栓与拼接板构成卡扣结构,施工者能够将钢管柱进行固定安装,对跨越地面既有桥涵设备能够达到增强连接之间的稳定性,便于施工者将跨越地面既有桥涵设备进行整体安装,有利于将跨越地面既有桥涵设备和现浇箱支架牢牢的结合起来,便于施工者进行后期工程安置;
3、本实用新型的台帽机构靠近横梁板的外部两侧开设有连接孔,且连接孔的内侧设置有调节柱,施工者可将连接孔和横梁板进行固定连接安装,有利于将整个台帽机构固定在原地面上,能够将高架桥梁施工π型支架上的主体框架和钢管柱进行整体固定,有效的增强高架桥梁施工π型支架的稳定性,提高高架桥梁施工π型支架的安全性。
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