[实用新型]一种多功能防冰雹保护车衣

说明书

本实用新型公开了一种多功能防冰雹保护车衣，涉及汽车车衣领域，该多功能防冰雹保护车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的表面设置有豁口和反光条，所述车衣本体对应豁口位置设置有第一魔术贴和第二魔术贴，所述第一魔术贴的底部与第二魔术贴的顶部活动连接，所述车衣本体的底部分别设置有第一隔热层、绑带和弹性固定带，所述弹性固定带的底部设置有挂钩，所述第一隔热层的底部设置有加强筋。本实用新型通过设置第一减震层、凹槽和毛毡，解决了目前常见的多功能车衣在冰雹天气使用时，车衣仅具备单层的PP棉对掉落的冰雹进行缓冲阻挡，PP棉对冰雹的缓冲阻挡能力较弱，从而导致冰雹天气时车衣对汽车保护能力较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车车衣技术领域，具体为一种多功能防冰雹保护车衣。

背景技术

汽车车衣是按照汽车的外形进行制造的外罩衣，属于汽车的防护用品种类，能够对汽车的车漆和车窗玻璃进行一定的保护，还能起到隔热保温、防灰防沙和防雨雪的作用，功能较为多样，车衣主要由衣身、扣带和弹簧拉钩组成，扣带和弹簧拉钩用于将衣身固定在汽车上，衣身上具有内垫，内垫大多为PP棉，PP棉也称填充棉，由聚丙烯纤维制成，车衣分为全包围式车衣和半包围式车衣两种，全包围式是指将汽车整个包裹住的车衣，半包围式是指覆盖在汽车的顶部类型的车衣。

目前常见的多功能车衣在使用时，车衣的衣身上具有内垫，内垫大多为PP棉，减少衣身与汽车之间的磨损，在遇到冰雹天气时，冰雹直接掉落至车衣上，车衣仅具备单层的PP棉对掉落的冰雹进行缓冲阻挡，PP棉对冰雹的缓冲阻挡能力较弱，从而导致冰雹天气时车衣对汽车的保护能力较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能防冰雹保护车衣，解决了目前常见的多功能车衣在冰雹天气使用时，车衣仅具备单层的PP棉对掉落的冰雹进行缓冲阻挡，PP棉对冰雹的缓冲阻挡能力较弱，从而导致冰雹天气时车衣对汽车保护能力较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能防冰雹保护车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的表面设置有豁口和反光条，所述车衣本体对应豁口位置设置有第一魔术贴和第二魔术贴，所述第一魔术贴的底部与第二魔术贴的顶部活动连接，所述车衣本体的底部分别设置有第一隔热层、绑带和弹性固定带，所述弹性固定带的底部设置有挂钩，所述第一隔热层的底部设置有加强筋，所述加强筋的底部设置有第二隔热层，所述第二隔热层的底部设置有第一减震层，所述第一减震层的底部设置有第二减震层，所述第二减震层的底部设置有毛毡。

优选的，所述车衣本体的表面喷涂有隔热涂料，所述隔热涂料的厚度为一至两毫米。

优选的，所述第一隔热层和第二隔热层均为真空绝热板，所述第一减震层和第二减震层的材质均为硅橡胶。

优选的，所述第一减震层的底部和第二减震层的顶部均设置有凹槽，所述凹槽的截面呈半圆形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多功能防冰雹保护车衣，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置第一减震层、凹槽和毛毡，在使用时，在冰雹天气时，冰雹落至车衣本体上，第一减震层和第二减震层受到冰雹的撞击产生形变，吸收冰雹的撞击力，冰雹的撞击力经过第一减震层和第二减震层的双重减震，最终将减震后的撞击力传递至汽车上，达到了提高车衣本体保护汽车能力的效果，解决了目前常见的多功能车衣在冰雹天气使用时，车衣仅具备单层的PP棉对掉落的冰雹进行缓冲阻挡，PP棉对冰雹的缓冲阻挡能力较弱，从而导致冰雹天气时车衣对汽车保护能力较差的问题。

(2)、本实用新型通过设置隔热涂料和隔热层，隔热涂料能够阻挡和反射太阳光线，第一隔热层和第二隔热层均为真空绝热板，有效地避免空气对流引起的热传递，从而提高车衣本体的隔热能力。