[实用新型]一种汽车出风口挂钩装置及车载出风口支架

权利要求书

1.一种汽车出风口挂钩装置，其特征在于：包括：可与电子设备固定支架连接的扣件，可旋转安装在所述扣件的调节螺杆，螺接在所述调节螺杆上并通过所述调节螺杆驱动从汽车出风口格栅内侧移动挂接锁紧的挂钩部，以及设置在所述扣件上用于紧贴顶持在汽车出风口格栅外侧并与挂钩部配合锁紧在汽车出风口格栅的锁紧档面；以及设置在所述扣件上用于从汽车出风口格栅外侧夹持出风口叶片的夹片。

2.根据权利要求1所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述调节螺杆包括设置在调节螺杆端部的一调节齿轮，所述扣件中部设置用于与电子设备固定支架扣接的扣凹部，当调节螺杆安装在扣件上时，所述调节齿轮置于扣件外侧，并且所述调节螺杆从所述扣件一端至贯穿至所述扣件另一端；所述锁紧档面和夹片设置在所述扣件内侧。

3.根据权利要求1所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述夹片的长度与汽车出风口格栅叶片的宽度相等；和/或所述挂钩部的钩弯度与汽车出风口格栅叶片厚度适配，所述夹片的夹弯度略大于汽车出风口格栅叶片厚度。

4.根据权利要求1所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：当挂钩部与锁紧档面配合并通过调节螺杆锁紧在汽车出风口格栅叶片时，通过挂钩部的拉力使锁紧档面紧贴汽车出风口格栅面板；所述锁紧档面的宽度至少可紧贴顶持与被夹持的汽车出风口格栅叶片的上下两个相邻的叶片。

5.根据权利要求1所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述锁紧档面的宽度大于汽车出风口格栅三个叶片之间的间距之和。

6.根据权利要求2所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：其还包括：一扣接在所述扣件上并用于挂钩部移动导向的导槽块；所述导槽块上设置有用于挂钩部移动的导轨，所述挂钩部通过两侧设置的凸出结构可移动安装在所述导槽块的导轨上。

7.根据权利要求6所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述导槽块末端设置有调节螺杆穿过的通孔。

8.根据权利要求6所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述锁紧档面包括相互对半并齐平设置的第一锁紧半档面和第二锁紧半档面，所述第一锁紧半档面一体设置在所述导槽块端部，所述第二锁紧半档面一体设置在所述扣件上；所述第一锁紧半档面和第二锁紧半档面与所述夹片的内夹面齐平设置。

9.根据权利要求8所述汽车出风口挂钩装置，其特征在于：所述扣件包括：可与用于连接电子设备固定支架的支撑底座扣接连接的凸轮部，一体设置在凸轮部一端的紧固块；凸轮部和紧固块之间形成所述扣凹部，所述第二锁紧半档面一体设置在所述紧固块上，所述夹片一体设置在所述紧固块上；所述紧固块上还设置有用于扣接所述导槽块一端部的卡凸部。

10.根据权利要求1所述的汽车出风口挂钩装置，其特征在于，所述扣件中部横向开设有用于安装调节螺杆的开槽；所述调节螺杆包括：一用于旋转调节齿轮部用于旋转调节的调节齿轮，一体设置在调节齿轮一侧的用于扣接在所述开槽上的转杆，连接在所述转杆一端的螺纹部，并在所述转杆与所述螺纹部连接处设置有档块。

11.根据权利要求2所述的汽车出风口挂钩装置，其特征在于，其还包括一可与用于固定电子设备的电子设备固定支架连接的支撑底座，所述支撑底座与所述扣件可拆卸扣接连接。

12.根据权利要求11所述的汽车出风口挂钩装置，其特征在于，所述支撑底座的一端设置有用于与一个扣件扣接的第一扣槽部，以及用于扣件扣接时调节齿轮的凸出支撑底座的第一缺口部，所述支撑底座的另一端凸出设置有用于与电子设备固定支架连接的第一球头连接部；所述第一扣槽部一侧设置有一用于凸轮部和调节齿轮穿过的开口槽。