[实用新型]一种用于土建的减震装置有效

专利信息
申请号: 201921068344.0 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN210556990U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 唐敏;杨黎明;黄焦林 申请(专利权)人: 唐敏
主分类号: B65D90/52 分类号: B65D90/52;B65D90/00
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 张辉
地址: 610097 四川省成都市郫县*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 土建 减震 装置
【说明书】:

实用新型属于土建的减震技术领域,尤其为一种用于土建的减震装置,包括储物箱体,所述储物箱体两侧设有第一滑道,所述第一滑道一侧设有支撑柱,所述支撑柱底部固定连接有缓冲箱体,所述缓冲箱体内腔底部表面设有缓冲弹簧,所述缓冲箱体两侧设有第二滑道;通过设有缓冲弹簧和固定柱,对于土建工程的建设中,必不可少的用到砂浆电车,一般的砂浆电车减震效果较差,不能有效延长使用寿命,使用时,首先将缓冲箱体放入支撑箱体顶部开设有的凹槽中,然后将固定柱在活动转轴上转动,将固定柱卡入固定孔中,进一步的,将插入柱利用滚动轮在第二滑道上滑动,将插入柱插入固定柱中的容纳槽中,防止运输砂浆过程中缓冲箱体脱落。

技术领域

本实用新型属于土建的减震技术领域,具体涉及一种用于土建的减震装置。

背景技术

土建一般是指土建工程,土建工程是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修,现时一般的土建工程项目包括,房屋、道路、水务、渠务、防洪工程及交通等,过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目归类入本类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土建工程范围的内容都已经独立成科,现有的土建工程在建设过程中,必不可少需要用到砂浆电车,现有的砂浆电车在运输货物时,减震效果差,使用寿命短,实用性能不强,现今需要一种用于土建的减震装置,来更好的使砂浆运输车更好的减震和清洗。

现有的技术存在以下问题:

现有的一种用于土建的减震装置,一般对于砂浆运输电车不能及时的减轻货物运输过程中或装入过程中的震动,实用性能不强,且不利于对运输箱的清洗,不利于延长砂浆电车的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于土建的减震装置,具有实用性更强,更好达到减震的效果,更加便于对储物箱清洗的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于土建的减震装置,包括储物箱体,所述储物箱体两侧设有第一滑道,所述第一滑道一侧设有支撑柱,所述支撑柱底部固定连接有缓冲箱体,所述缓冲箱体内腔底部表面设有缓冲弹簧,所述缓冲箱体两侧设有第二滑道,所述第二滑道一侧设有插入柱,所述缓冲箱体两侧开设有固定孔,所述缓冲箱体底部表面开设有出水孔,所述缓冲箱体外侧贴合连接有支撑箱体,所述支撑箱体顶部表面设有活动转轴,所述活动转轴一侧设有固定柱,所述固定柱一端表面开设有容纳槽,所述支撑箱体底部设有橡胶缓冲层。

优选的,所述支撑柱与第一滑道连接处和插入柱与第二滑道连接处均设有滚动轮,且所述滚动轮外侧涂覆有耐腐蚀层。

优选的,所述固定柱与固定孔结构相匹配,所述固定柱长度尺寸为12cm。

优选的,所述插入柱与容纳槽尺寸相匹配,且所述插入柱底部设有锥形头。

优选的,所述第二滑道内侧表面设有限位卡扣,且所述第二滑道顶部表面设有警示线。

优选的,所述出水孔数量为四个,且所述出水孔均匀分布于缓冲箱体底部表面四角。

优选的,所述支撑箱体顶部开设有与缓冲箱体相匹配的槽孔,且所述支撑箱体外侧表面设有防滑纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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