[实用新型]电梯超速保护装置

说明书

电梯超速保护装置，用于电梯保护，包括：电梯井、牵引机构、减速机构和电梯轿厢，电梯井的顶部固定安装有牵引机构，牵引机构上安装有减速机构，牵引机构包括牵引轮和主齿轮，牵引轮的一侧固定安装有主齿轮，牵引轮远离主齿轮的一侧通过减速器与牵引电机的输出端传动连接，牵引电机固定安装在电梯井的顶部，牵引轮上设置有绳索，绳索的一端与配重块固定，绳索远离配重块的一端与牵引架的顶部固定连接，本实用新型结构简单，牵引机构上增加的主齿轮与减速机构上的从齿轮啮合，对从齿轮转速调节达到牵引轮转速调节，实现电梯超速时的减速保护，提高电梯运行的安全性，使得减速与牵引模块化设置，方便对电梯上减速机构维护、更换。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，具体涉及电梯超速保护装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，目前的电梯安装测速装置来检测电梯是否超速运行，并在超速时对电梯牵引轮进行增加摩擦抱紧来降低其转速，这种直接对电梯牵引轮摩擦造成的损耗较大，需要定期维护和更换牵引轮，并且更换牵引轮时对绳索需要拆卸、安装，维护不便，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型致力于提供电梯超速保护装置，使其。

本实用新型提供的电梯超速保护装置，用于电梯保护，包括：电梯井、牵引机构、减速机构和电梯轿厢，所述电梯井的顶部固定安装有牵引机构，所述牵引机构上安装有减速机构，所述牵引机构包括牵引轮和主齿轮，所述牵引轮的一侧固定安装有主齿轮，所述牵引轮远离主齿轮的一侧通过减速器与牵引电机的输出端传动连接，所述牵引电机固定安装在电梯井的顶部，所述牵引轮上设置有绳索，所述绳索的一端与配重块固定，所述绳索远离配重块的一端与牵引架的顶部固定连接，所述牵引架上固定安装有电梯轿厢，所述牵引架相对两侧的上端和下端均固定安装有导向球，所述电梯井呈U型结构设置，所述电梯井内相靠近的两侧均开设有导向滑轨，所述导向球滑动安装在导向滑轨内，所述牵引架一侧的上端固定安装有测速传感器。

优选的，所述减速机构包括从齿轮、侧板和螺纹杆，所述主齿轮上啮合安装有从齿轮，所述从齿轮相对的两侧均开设有滑槽，所述从齿轮相对的两侧均固定安装有转轴，所述转轴通过轴承与侧板转动安装，所述侧板设置有两个，两个所述侧板上均开设有凹槽，凹槽内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆通过通过螺套螺纹安装有伸缩筒，所述伸缩筒套设在螺纹杆的外侧，所述螺纹杆远离从齿轮的一端与电动马达固定安装。

优选的，所述伸缩筒设置有两个，两个所述伸缩筒靠近从齿轮的一端固定安装有减速球，所述减速球滑动安装在从齿轮的滑槽内。

优选的，所述侧板和伸缩筒均采用不锈钢材料制成。

优选的，所述测速传感器采用EC-2100速度传感器。

本实用新型的有益效果是：该种电梯超速保护装置，结构简单，使用方便，通过安装在电梯牵引机构上的减速机构，牵引机构上增加的主齿轮与减速机构上的从齿轮啮合，从齿轮上相对两侧安装的减速球在滑槽内滑动，螺纹杆驱动减速球移动对从齿轮增加摩擦，通过对从齿轮转速调节达到牵引轮转速调节，实现电梯超速时的减速保护，避免电梯超速坠落的撞击力，有效提高电梯运行的安全性，以及采用减速机构上的从齿轮与牵引机构上的主齿轮啮合的方式减速，使得减速与牵引模块化设置，方便对电梯上减速机构维护、更换，不影响电梯上牵引机构及绳索，实用性更强。

附图说明

图1为一优选实施例的电梯超速保护装置的结构示意图；

图2为一优选实施例的电梯超速保护装置的牵引轮的结构示意图；

图3为一优选实施例的电梯超速保护装置的减速机构的结构示意图；