[实用新型]一种可以调整转动速度的滑轮组

说明书

本实用新型公开了一种可以调整转动速度的滑轮组，包括连接杆和减速块，所述连接杆的下方安装有固定框架，且固定框架的内部安置有滚轮，所述滚轮的外部设置有固定盘，且固定盘与滚轮之间连接有转轴，所述固定盘的四周设置有转轴，且转轴的外端连接有支杆，所述支杆的外端固定有减速块，所述减速块的外表面设置有橡胶垫，所述减速块的后方固定有固定滑块，所述支杆的表面设置有固定皮带，且固定皮带的下方安装有固定扣。该可以调整转动速度的滑轮组安装的减速块能够通过转动结构贴合于滚轮内侧，且能够根据减速需求固定减速块的个数，从而方便增减速，同时减速块的可拆卸结构能够方便其更换，从而实用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及滑轮组件技术领域，具体为一种可以调整转动速度的滑轮组。

背景技术

滑轮是很棒的代步工具，如果选对了类型，双排轮滑和单排轮滑都是可以刷街的，有人说双排轮滑不能刷街，这是非常不客观，宽轮的路面适应能力是强过窄轮的，就像山地车和公路车的关系一样，双排轮滑的代步是和长板不相上下的，所有轮滑鞋都可以用于代步，双排轮滑和直排轮滑不存在互相取代的关系。

滑轮通常也被用在工业施工器械上，现有的滑轮内部缺少减速装置，在必要时无法减缓速度，容易发生意外。鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以调整转动速度的滑轮组，以解决上述背景技术中提出滑轮通常也被用在工业施工器械上，现有的滑轮内部缺少减速装置，在必要时无法减缓速度，容易发生意外的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以调整转动速度的滑轮组，包括连接杆和减速块，所述连接杆的下方安装有固定框架，且固定框架的内部安置有滚轮，所述滚轮的外部设置有固定盘，且固定盘与滚轮之间连接有转轴，所述固定盘的四周设置有转轴，且转轴的外端连接有支杆，所述支杆的外端固定有减速块，所述减速块的外表面设置有橡胶垫，所述减速块的后方固定有固定滑块，所述支杆的表面设置有固定皮带，且固定皮带的下方安装有固定扣。

优选的，所述减速块共设置有三个，且其等距分布在滚轮下半部分。

优选的，所述减速块与支杆之间为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可以调整转动速度的滑轮组设置的减速块能够通过转动结构贴合于滚轮内侧，且能够根据减速需求固定减速块的个数，从而方便增减速，同时减速块的可拆卸结构能够方便其更换，从而实用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减速块结构示意图。

图中：1、连接杆，2、固定框架，3、滚轮，4、固定盘，5、转轴，6、支杆，7、减速块，8、橡胶垫，9、固定滑块，10、固定皮带，11、固定扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。