[实用新型]一种船用舷梯安全梯架

说明书

本实用新型公开了一种船用舷梯安全梯架，包括有设置的固定杆，固定杆相对的侧壁固定连接有若干个踏板，通孔的内壁穿接有第一螺纹柱，第一螺纹柱靠近底部的外壁螺纹连接有第一螺母，第一螺纹柱的顶部固定连接有连接杆，连接杆远离第一螺纹柱的一端固定连接有第二螺纹柱，固定杆的端部分别转动连接有安装板和活动板，安装板和固定杆的基面活动穿接有第一弧形杆，活动板和固定杆的基面活动穿接有第二弧形杆，安装板的基面开设有安装孔，本实用新型涉及舷梯梯架技术领域。本实用新型，解决了现有船在靠岸时，船用舷梯梯架与地面直接接触，由于船在水中，风浪的原因，船会产生晃动，船用舷梯梯架与地面会不断的碰撞而损坏船用舷梯梯架的问题。

技术领域

本实用新型涉及舷梯梯架技术领域，特别是涉及一种船用舷梯安全梯架。

背景技术

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台，梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧，舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶。

现有技术中，船在靠岸时，船用舷梯梯架与地面直接接触，由于船在水中，风浪的原因，船会产生晃动，船用舷梯梯架与地面会不断的碰撞而损坏船用舷梯梯架。

实用新型内容

为了解决现有船在靠岸时，船用舷梯梯架与地面直接接触，由于船在水中，风浪的原因，船会产生晃动，船用舷梯梯架与地面会不断的碰撞而损坏船用舷梯梯架的问题，本实用新型的目的是提供一种船用舷梯安全梯架。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种船用舷梯安全梯架，包括有对称设置的二个固定杆，二个所述固定杆相对的侧壁均固定连接有若干个踏板，所述固定杆的侧壁均对称开设有二个通孔，二个所述通孔的内壁均穿接有二个第一螺纹柱，二个所述第一螺纹柱靠近底部的外壁均螺纹连接有二个第一螺母，二个所述第一螺纹柱的顶部均固定连接有二个连接杆，二个所述连接杆远离二个所述第一螺纹柱的一端均固定连接有二个第二螺纹柱，所述固定杆的二个端部均分别转动连接有安装板和活动板，所述安装板和二个所述固定杆的基面均对称活动穿接有二个第一弧形杆，所述活动板和二个所述固定杆的基面均对称活动穿接有二个第二弧形杆，所述安装板的基面均对称开设有二个安装孔。

优选的，二个所述第二螺纹柱的外壁均穿接有防护杆，以及位于防护杆上方的外壁均螺纹连接有二个锁紧螺母。

优选的，所述安装板的侧壁均对称开设有二个第一U型槽，二个所述固定杆的一端均位于二个第一U型槽的内部，二个所述第一U型槽的内壁均活动穿接有第一连接杆，所述第一连接杆穿过固定杆，且一端的外壁螺纹连接有第二螺母。

优选的，所述活动板的侧壁均对称开设有二个第二U型槽，二个所述固定杆远离安装板的一端均位于二个第二U型槽的内部，二个所述第二U型槽的内壁均活动穿接有第二连接杆，所述第二连接杆穿过固定杆，且一端的外壁螺纹连接有第三螺母。

优选的，二个所述第一弧形杆位于安装板与二个所述固定杆之间的外壁均套接有二个第一弹簧，二个所述第一弧形杆位于二个所述固定杆下方的一端的外壁螺纹连接有第四螺母。

优选的，二个所述第二弧形杆位于活动板与二个所述固定杆之间的外壁均套接有二个第二弹簧，二个所述第二弧形杆位于二个所述固定杆下方的一端的外壁螺纹连接有第五螺母。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：通过螺钉穿过安装孔将安装板安装在船上，使用绞车的绳索与固定杆固定，通过绞车可以控制固定杆的倾斜角度，船靠岸时，活动板与地面接触，由于船在水中，风浪的原因，船会产生晃动，活动板在第二弹簧的作用下具有一定的弹性，并始终保持与地面贴合，同时也避免船的晃动而损坏舷梯，固定杆在第一弹簧的作用下也具有一定的弹性，也起到避免船的晃动而损坏舷梯的问题。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：