[实用新型]一种公交电子站牌装置有效
申请号: | 201921070579.3 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210052492U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 崔芳兰;冯文金 | 申请(专利权)人: | 上海朝悦信息技术有限公司 |
主分类号: | G09F27/00 | 分类号: | G09F27/00 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 200072 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 遮光装置 控制源 公交电子站牌 本实用新型 阳光直射 插头 布设 数据线 显示屏连接 插口 箱体顶部 箱体内部 后侧面 前侧面 反光 加装 均布 配合 | ||
1.一种公交电子站牌装置,其特征在于:包括箱体和置于箱体内部的控制源,所述箱体的前侧面和后侧面上均布设有站名显示屏,所述站名显示屏靠近箱体的顶部,所述控制源通过数据线与站名显示屏连接,所述数据线的两端均具有插头,所述控制源和站名显示屏上均具有与插头配合的插口;所述箱体顶部布设有用于防止阳光直射站名显示屏的遮光装置,所述遮光装置布设于站名显示屏的上方。
2.按照权利要求1所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述遮光装置包括两块对称布设的遮光板,两块所述遮光板的上缘均与轴铰接,所述遮光板的下缘倾斜朝下,所述轴横置于箱体顶部上方,且所述轴的两端分别通过两个立杆支撑,所述立杆固定于箱体上,所述遮光装置还包括与立杆垂直布设的支撑臂,所述支撑臂支撑于两块所述遮光板之间,两块所述遮光板罩设在站名显示屏上方。
3.按照权利要求2所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述支撑臂的臂身设有第一滑块,所述立杆的杆身上沿竖直方向开设有与第一滑块配合的第一滑道,所述第一滑块卡设在第一滑道内,所述支撑臂的端部布设有第二滑块,所述遮光板上开设有与第二滑块配合的第二滑道,所述第二滑道与轴呈垂直布设,所述第二滑块卡设在第二滑道内,所述第二滑块与支撑臂铰接。
4.按照权利要求3所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述立杆上开设有供牵引线穿设的第一通线孔,所述第一通线孔靠近立杆的顶部,所述箱体的顶部开设有供牵引线穿设的第二通线孔,所述箱体内布设有卷线机,所述牵引线的一端缠绕在卷线机的线盘上,牵引线的另一端依次穿过第二穿线孔和第一穿线孔后与第一滑块连接。
5.按照权利要求4所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述第二穿线孔距离两个所述立杆的距离相同。
6.按照权利要求4所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述控制源包括控制器、交换机、光纤接入设备,所述控制器与交换机数据通信,所述控制器上具有与数据线插头配合的插口,所述控制器通过数据线与站名显示屏数据通信,所述交换机连接光纤接入设备,所述卷线机受控制器控制。
7.按照权利要求6所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述站名显示屏上布设有环境光传感器,所述环境光传感器与控制器数据通信。
8.按照权利要求7所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述牵引线上布设有重量小于支撑臂重量的平衡块,所述平衡块布设于箱体内。
9.按照权利要求1所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述箱体内部布设有用于承载控制源的承载块,所述承载块上具有一自上而下贯穿承载块的散热通道,所述控制源置于该散热通道中,所述散热通道内布设有散热风机,所述散热风机的扇叶朝向控制源,所述散热风机受控制源控制;所述箱体壁上开有通风孔。
10.按照权利要求9所述的一种公交电子站牌装置,其特征在于:所述箱体侧壁和箱体底部均与承载块之间支撑有支撑装置。
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