[实用新型]一种密封组件及四驱传动机构

说明书

本实用新型公开了一种密封组件及四驱传动机构，包括防尘盖和油封盖；所述油封盖包括油封盖主体、油封盖上挡部、油封盖下挡部和密封唇边；所述防尘盖包括防尘盖本体、防尘盖上挡部和防尘盖下挡部；在所述防尘盖上挡部与油封盖上挡部之间形成有第一间隙；在所述防尘盖下挡部的端部与所述油封盖主体之间形成有第二间隙；在所述防尘盖下挡部与所述油封盖下挡部的端部之间形成有第三间隙。本实用新型公开的密封组件及四驱传动机构，具有二级密封结构，提高了密封效果，防止较大颗粒进入空腔内，还可以通过离心力将内部的杂质依次经第三间隙、第二间隙和第一间隙甩出，避免对内部零件造成腐蚀，提高了保护作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种密封组件及四驱传动机构。

背景技术

当代的汽车技术发展可谓一日千里.尤其是中国的汽车行业，自进入二十一世纪以来，已发展成世界第二大消费国。但是随着地球上的石油资源日益缺乏，用户对汽车的技术要求的日益提高，越来越凸现高性能汽车零部件技术开发的重要性。而汽车后驱动模块(后差速器)与后传动半轴(后半轴)的主要功能是将发动机输出的扭矩传递至后轮，驱动汽车行驶。其位于车身底板下裸露在外，工作环境复杂，其中子零件接口处靠近排气管，受高温及外界腐蚀性物质双重影响，腐蚀问题尤为严重。而油封结构设计对灰尘和泥水有一定的阻隔作用，保护后驱动模块的内部结构。

目前大部分后驱动模块与后半轴接口处选用的油封与防尘盖配合的密封设计，在此基础上要继续提高抗腐蚀性能，主要依靠轴承防尘盖来减缓轴承的腐蚀速率，因此对防尘盖及密封盖结构的设计开发就尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封组件及四驱传动机构，其能够提升密封性能，并提升对后半轴和后差速器连接处的防护作用。

本实用新型技术方案提供一种密封组件，包括用于安装在后半轴上的防尘盖和用于密封后差速器的油腔的油封盖；

所述油封盖包括油封盖主体、油封盖上挡部、油封盖下挡部和密封唇边；

所述油封盖上挡部连接在所述油封盖主体的外端，所述密封唇边设置在所述油封盖主体的内端，所述油封盖下挡部位于所述油封盖上挡部与所述密封唇边之间；

所述防尘盖装配在所述油封盖上挡部与所述油封盖下挡部之间；

所述防尘盖包括防尘盖本体、连接在所述防尘盖本体的外端上的防尘盖上挡部和连接在所述防尘盖本体的内端上的防尘盖下挡部；

所述防尘盖上挡部朝向所述油封盖上挡部延伸，在所述防尘盖上挡部与油封盖上挡部之间形成有第一间隙；

所述防尘盖下挡部朝向所述油封盖主体延伸，在所述防尘盖下挡部的端部与所述油封盖主体之间形成有第二间隙；

所述油封盖下挡部朝向所述防尘盖下挡部延伸，在所述防尘盖下挡部与所述油封盖下挡部的端部之间形成有第三间隙。

进一步地，所述油封盖主体包括竖直连接部、水平延伸部、弯曲过渡部、倾斜延伸部和竖直延伸部；

所述油封盖上挡部连接在所述竖直连接部的外端上，所述水平延伸部连接在所述竖直连接部的内端上，并朝向远离所述防尘盖的方向延伸；

所述弯曲过渡部连接在所述水平延伸部与所述倾斜延伸部之间，所述油封盖下挡部连接在所述竖直延伸部的外端与所述倾斜延伸部的内端之间，所述密封唇边连接在所述竖直延伸部的内端上；

所述防尘盖下挡部朝向所述倾斜延伸部延伸，所述第二间隙形成在所述防尘盖下挡部与所述倾斜延伸部之间；

在所述防尘盖、所述油封盖上挡部、所述竖直连接部、所述水平延伸部、所述弯曲过渡部和所述倾斜延伸部之间形成有第一腔室；