[实用新型]一种加强型钢结构承重梁有效
申请号: | 201921071877.4 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210395847U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 陈辉 | 申请(专利权)人: | 海门市青龙船务工程有限公司 |
主分类号: | E04C3/04 | 分类号: | E04C3/04 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 朱建 |
地址: | 226121 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 钢结构 承重 | ||
本实用新型涉及建筑钢结构技术领域,具体为一种加强型钢结构承重梁,包括支撑柱,所述支撑柱的数量为两个,两个所述支撑柱的一端均固定连接有限位板,所述限位板的数量为四个,所述支撑柱靠近限位板的一端搭接有承重梁,所述承重梁位于四个限位板之间,两个所述支撑柱的一侧和承重梁的两端均螺纹连接有第一固定螺栓。该加强型钢结构承重梁,设置承重梁与支撑柱搭接,并设置限位板对其进行限位,并设置固定板和三脚架对承重梁进行加固,既保证了承重梁的固定效果,又能方便施工人员对其进行安装或拆卸,达到了便于拆装的目的,在第一连接杆一端设置底板,并在底板的上表面设置支撑杆对支撑板进行固定,能够对承重梁进行支撑加强。
技术领域
本实用新型涉及建筑钢结构技术领域,具体为一种加强型钢结构承重梁。
背景技术
钢结构承重梁使用钢材制造的梁,由于钢材的抗拉性、抗压性和硬度较高,因此在众多的领域中都会被广泛的使用到,如厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等,都可以采用钢梁;目前的钢结构承重梁在使用时,大多都是通过焊接的方式进行连接的,但是采用焊接的方式不方便对承重梁进行安装与拆卸,而且现有的钢结构承重梁抗压能力不够好。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种加强型钢结构承重梁,通过设置承重梁与支撑柱搭接,设置限位板对其进行限位,并设置固定板和三脚架对承重梁进行加固,又在底板的上表面设置支撑杆对支撑板进行固定,能够对承重梁进行支撑加强,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种加强型钢结构承重梁,包括支撑柱,所述支撑柱的数量为两个,两个所述支撑柱的一端均固定连接有限位板,所述限位板的数量为四个,所述支撑柱靠近限位板的一端搭接有承重梁,所述承重梁位于四个限位板之间,两个所述支撑柱的一侧和承重梁的两端均螺纹连接有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓的数量为四个,四个所述第一固定螺栓远离支撑柱和承重梁的一端均套接有固定板,所述固定板的数量为两个,所述支撑柱远离第一固定螺栓的一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的数量为两个,两个所述第一连接杆远离支撑柱的一侧均固定连接有底板,所述底板的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的数量为四个,四个所述支撑杆远离底板的一端均固定连接有支撑板。
可选的,两个所述第一连接杆和支撑柱的一侧均固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的数量为两个。
可选的,所述承重梁底部的两端和两个支撑柱的一侧均螺纹连接有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓的数量为四个。
可选的,四个所述第二固定螺栓远离承重梁和支撑柱的一端均套接有三脚架。
可选的,所述承重梁和支撑板的内部均螺纹连接有加固螺栓,所述加固螺栓的数量为两个。
可选的,四个所述限位板的内部均螺纹连接有限位螺栓,所述限位螺栓的数量为四个。
可选的,所述承重梁的内部开设有限位孔,所述限位孔与限位螺栓相适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种加强型钢结构承重梁,具备以下有益效果:
(1)、该加强型钢结构承重梁,一方面,设置承重梁与支撑柱搭接,设置限位板对其进行限位,并设置固定板和三脚架对承重梁进行加固,既保证了承重梁的固定效果,又能方便施工人员对其进行安装或拆卸,达到了便于拆装的目的,另一方面,在第一连接杆一端设置底板,并在底板的上表面设置支撑杆对支撑板进行固定,能够对承重梁进行支撑加强,达到了加强承重梁的目的。
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