[实用新型]差壳封堵机构

说明书

一种差壳封堵机构，包括：自上而下依次设置的气缸、安装盘、中间连接套、弹簧安装座和下压盖；弹簧安装座上设有与中间连接套相连的矩形弹簧和与之相匹配的弹簧垫片；弹簧安装座底部两侧设有用于密封下压盖的第一O型圈和用于与变速器壳体相连的第二O型圈。弹簧安装座两侧上设有用于定位中间连接套的第一等高螺栓；弹簧安装座底部设有用于定位下压盖的第二等高螺栓和圆线弹簧。本实用新型通过对变速箱输入、输出轴孔的差壳封堵机构的设计，采用端面密封与径向密封相结合的复合密封结构，对孔进行密封，其密封效果安全稳定，能够在实际的自动化气密机设备设计中进行应用，达到实际使用的技术要求。

技术领域

本实用新型涉及的是一种变速器壳体领域的技术，具体是一种差壳封堵机构。

背景技术

封堵机构是一种用于工件密封性检测的装置，在实际应用中，因为径向密封往往对端面不能做到很好地密封，影响封堵效率，严重时，甚至会导致封堵时的密封性无法得到保障，影响实际检测质量，存在一定的检测隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种差壳封堵机构，采用端面密封与径向密封相结合的复合密封结构，对孔进行密封，其密封效果安全稳定，能够在实际的自动化气密机设备设计中进行应用，达到实际使用的技术要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：自上而下依次设置的气缸、安装盘、中间连接套、弹簧安装座和下压盖。

所述的气缸上设有用于与安装盘定位的定位销。

所述的安装盘上设有用于与中间连接套固定连接的内六角螺栓。

所述的弹簧安装座上设有与中间连接套相连的矩形弹簧和与之相匹配的弹簧垫片。

所述的弹簧安装座两侧上设有用于定位中间连接套的第一等高螺栓。

所述的弹簧安装座底部设有用于定位下压盖的第二等高螺栓和圆线弹簧，其中：圆线弹簧设置于第二等高螺栓两侧。

所述的弹簧安装座底部两侧设有用于密封下压盖的第一O型圈和用于与变速器壳体相连的第二O型圈，其中：第一O型圈设置于下压盖与弹簧安装座的连接处，第二O型圈设置于第一O型圈两侧。

技术效果

与现有技术相比，本实用新型通过对变速箱输入、输出轴孔的差壳封堵机构的设计，采用端面密封与径向密封相结合的复合密封结构，对孔进行密封，其密封效果安全稳定，能够在实际的自动化气密机设备设计中进行应用，达到实际使用的技术要求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

其中：a为整体结构示意图，b为部分剖面图；

图2为本实用新型变速箱后壳体结构示意图；

图3为图2的A-A剖面图；

图4为本实用新型矩形弹簧负载表；

图5为本实用新型弹簧安装座结构设计图；

其中：a为设计结构示意图，b为局部放大示意图；

图6为本实用新型中间连接套结构设计图；

图7和图8为实施例安装示意图；

图中：气缸1、安装盘2、中间连接套3、弹簧安装座4、下压盖5、定位销6、内六角螺栓7、矩形弹簧8、弹簧垫片9、第一等高螺栓10、第二等高螺栓11、圆线弹簧12、第一O型圈13、第二O型圈14、上侧安装板15。

具体实施方式