[实用新型]一种39齿副传动齿轮有效
申请号: | 201921072930.2 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210423639U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 马俊明;马登成 | 申请(专利权)人: | 建湖县海盛机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 224700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 39 传动 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种39齿副传动齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的内端设有齿盘,所述齿盘的顶端位置连接有防护环,所述防护环的内端设有垫片,所述垫片的内壁位置开设有卡槽,所述垫片的内端位置连接有连接环,所述连接环的上端连接有内置环,所述齿盘的内端设有盘体,所述盘体的内环位置开设有内环槽,所述盘体的中心位置固定焊接有凸块,所述凸块的内端中心位置开设有花键槽,所述盘体的外侧连接有齿块。本实用新型为39齿副传动齿轮,通过防护环的设置,实现内端防护的目的。
技术领域
本实用新型涉及齿轮设备技术领域,具体为一种39齿副传动齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,但是目前39齿副传动齿轮存在以下问题,存在不便于进行侧端防护的现象,会造成一定的不便,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种39齿副传动齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种39齿副传动齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的内端设有齿盘,所述齿盘的顶端位置连接有防护环,所述防护环的内端设有垫片,所述垫片的内壁位置开设有卡槽,所述垫片的内端位置连接有连接环,所述连接环的上端连接有内置环,所述齿盘的内端设有盘体,所述盘体的内环位置开设有内环槽,所述盘体的中心位置固定焊接有凸块,所述凸块的内端中心位置开设有花键槽,所述盘体的外侧连接有齿块。
优选的,所述防护环内端的内置环与齿盘内端的内环槽适配连接。
优选的,所述防护环内端垫片上开设的卡槽与齿盘上端的齿块适配连接。
优选的,所述防护环内端的垫片可通过连接环进行翻转。
优选的,所述防护环内端均采用橡胶材料设置。
优选的,所述连接环和内置环连接位置处设有槽体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过安装防护环,防护环内端的垫片与齿盘相适配,使用者可通过连接环进行卡槽的翻转工作,由于防护环采用橡胶材质设置,可以进行自由翻转,实现卡槽与齿盘的吻合工作,帮助进行齿盘外端的防护工作,可以在齿盘使用时,通过翻转,实现不用位置的防护,也可以在齿轮主体不使用时,进行边角位置的防护工作,且防护环的底端位置通过内置环实现连接,实现底端位置的限位。
2、通过安装齿盘,齿盘内端的内环槽用于进行防护环的内端连接工作,外端位置的齿块也与防护环适配,且中心位置的凸块开设有花键槽,方便进行齿盘的连接,凸块可进行侧端位置的防护工作。
附图说明
图1为本实用新型齿轮主体第一状态结构示意图;
图2为本实用新型齿轮主体第二状态结构示意图;
图3为本实用新型防护环结构示意图;
图4为本实用新型齿盘结构示意图。
图中:1-齿轮主体;2-防护环;3-齿盘;4-卡槽;5-垫片;6-连接环;7-内置环;8-盘体;9-齿块;10-内环槽;11-凸块;12-花键槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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