[实用新型]一种特种工程塑料生产用运输结构有效
申请号: | 201921072948.2 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210436442U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 宋凤玲 | 申请(专利权)人: | 宋凤玲 |
主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 工程塑料 生产 运输 结构 | ||
本实用新型涉及特种工程塑料运输技术领域,且公开了一种特种工程塑料生产用运输结构,包括底座,所述底座的底部转动连接有万向轮,所述万向轮的外部活动连接有刹车片,所述底座的右侧固定连接有卡架,所述卡架的外部卡接有推架,所述推架的右侧固定连接有控制箱,所述底座的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有竖架。该特种工程塑料生产用运输结构,通过将颗粒状特种工程塑料装箱并放置在调节板的上方,按下控制箱上的按钮启动调节电机,中轴转动可带动调节板上的特种工程塑料进行上下调节,进而方便装车,达到了装车省力的效果,从而有效的解决了特种工程塑料手动装车时较为麻烦和浪费时间的问题。
技术领域
本实用新型涉及特种工程塑料运输技术领域,具体为一种特种工程塑料生产用运输结构。
背景技术
特种工程塑料是指综合性能较高,长期使用温度在150℃以上的一类工程塑料,主要包括聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚醚醚酮、液晶聚合物和聚砜,特种工程塑料具有独特且优异的物理性能,主要应用于电子电气和特种工业等高科技领域。
特种工程塑料在进行实体加工前通常都是外形呈颗粒状的塑料颗粒,而其在生产和加工的过程中需要将其从上一个工序运输至下一个工序的加工装置中,现如今通常是手动装车进行运输,而手动装车时较为麻烦和浪费时间,故而提出一种特种工程塑料生产用运输结构来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种特种工程塑料生产用运输结构,具备装车省力等优点,解决了特种工程塑料手动装车时较为麻烦和浪费时间的问题。
(二)技术方案
为实现上述装车省力的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种特种工程塑料生产用运输结构,包括底座,所述底座的底部转动连接有万向轮,所述万向轮的外部活动连接有刹车片,所述底座的右侧固定连接有卡架,所述卡架的外部卡接有推架,所述推架的右侧固定连接有控制箱,所述底座的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有竖架,所述竖架的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定安装有调节电机,所述顶板的内部固定连接有数量为四个的第一轴承,所述调节电机的输出端固定连接有中轴,所述中轴的底端固定连接有第二轴承,所述中轴的外部螺纹连接有调节板,所述调节板的底部固定连接有防滑块,所述调节板的顶部固定连接有锁架,所述锁架的内部转动连接有移动滚筒。
优选的,所述底座的外形呈长方体,所述万向轮的数量为四个且均匀分布于底座底部的四个直角处,万向轮和刹车片的数量相等。
优选的,所述底板的内部为中空结构,所述调节电机为小型伺服电机,且调节电机的数量为四个且呈矩形均匀分布于顶板的顶部。
优选的,所述中轴顶部的外侧与第一轴承的内环固定连接,所述中轴的外表面开设有斜螺纹槽,所述控制箱和调节电机电连接。
优选的,所述调节板的内部开设有数量为四个的螺纹调节孔,且防滑块的内部开设有与螺纹调节孔相互贯通的调节槽。
优选的,所述调节板的右侧活动连接有侧挡板,所述移动滚筒的外形呈圆柱体,且其外表面均匀覆盖有防滑橡胶层。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种特种工程塑料生产用运输结构,具备以下有益效果:
1、该特种工程塑料生产用运输结构,通过将颗粒状特种工程塑料装箱并放置在调节板的上方,按下控制箱上的按钮启动调节电机,中轴转动可带动调节板上的特种工程塑料进行上下调节,进而方便装车,达到了装车省力的效果,通过调节板的顶部设有锁架和移动滚筒,能够使特种工程塑料在推入放置和推出装车时十分省力。
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