[实用新型]一种小区用环保减速带

说明书

本实用新型涉及减速带技术领域，且公开了一种小区用环保减速带，包括支撑架，所述支撑架的左右两侧的内壁上均活动安装有滑动块，所述滑动块的相对侧固定安装有减速弧条，所述减速弧条的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的正面固定安装有第一圆柱，所述第一圆柱的外部套接连接杆，所述支撑架的顶部固定安装有固定管，所述固定管的内部活动安装有转动杆，所述转动杆的正面固定安装与连接杆活动连接的第二圆柱。该小区用环保减速带，通过设置减速弧条，在车辆经过减速带时，能够将车辆经过时提供的冲击力得到合理的运用，冲击力转化为广告牌的更新动力，无需用电动设备对广告进行更换，节约的能源，使用起来也更加环保。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种小区用环保减速带。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置，在小区中人流较多的地方也经常用到。

目前市面上的减速带，大多只能起到一个使经过的车辆减速的作用，没有将车辆经过时提供的冲击力得到合理的运用，现有的减速带不能将冲击力转化为动力，对小区的广告牌提供动力，造成了能源的浪费，并不环保，故而提出一种小区用环保减速带来解决上述的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种小区用环保减速带，具备环保等优点，解决了目前市面上的减速带，大多只能起到一个使经过的车辆减速的作用，没有将车辆经过时提供的冲击力得到合理的运用，现有的减速带不能将冲击力转化为动力，对小区的广告牌提供动力，造成了能源的浪费，并不环保的问题。

(二)技术方案

为实现上述环保目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小区用环保减速带，包括支撑架，所述支撑架的左右两侧的内壁上均活动安装有滑动块，所述滑动块的相对侧固定安装有减速弧条，所述减速弧条的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的正面固定安装有第一圆柱，所述第一圆柱的外部套接连接杆，所述支撑架的顶部固定安装有固定管，所述固定管的内部活动安装有转动杆，所述转动杆的正面固定安装与连接杆活动连接的第二圆柱，所述支撑架的顶部固定安装有插管，所述插管的顶部插接有插杆，所述插杆的底部固定安装有位于插管内部的减震弹簧，所述插杆的顶部固定安装有承物块，所述减速弧条的顶部固定安装有位于承物块顶部的连接横条，所述转动杆的另一侧位于减速弧条的右侧活动安装有广告牌，所述转动杆的外部固定安装有锯齿，所述广告牌的内部活动安装有位于转动杆外部的第一传动轮，所述广告牌的内部活动安装有位于第一传动轮上方的第二传动轮。

优选的，所述支撑架与滑动块连接处开设有滑槽，且滑动块通过滑槽与支撑架活动连接。

优选的，所述减震弹簧的数量为两个，且减震弹簧呈左右对称分布。

优选的，所述承物块位于连接横条的底部，且承物块的横截面呈“U”状。

优选的，所述连接横条位于固定杆的左右两侧，且承物块的顶部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一传动轮的内部开设有齿槽，且锯齿与齿槽相啮合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种小区用环保减速带，具备以下有益效果：