[实用新型]一种节点机箱的转运架有效
申请号: | 201921073080.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210192095U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘滨;刘长斌 | 申请(专利权)人: | 济南锐拓科技有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 吴冬群 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节点 机箱 转运 | ||
1.一种节点机箱的转运架,其特征在于:包括左右对称设置的多根左端杆和右端杆、设置于左端杆和右端杆之间的多根中间杆、设置于左端杆的下端之间和顶端之间的左侧水平连杆、设置于右端杆的下端之间和顶端之间的右侧水平连杆、设置于中间杆的下端之间和顶端之间的中间水平连杆、用于连接左端杆、中间杆和右端杆的顶端的顶端水平连杆以及用于连接左端杆、中间杆和右端杆的下端的下端水平连杆,位于最后端的左端杆和中间杆之间设置有第一限位杆,位于最后端的右端杆和中间杆之间设置有第二限位杆,位于最前端的左端杆和中间杆之间设置有快装式限位机构,位于最前端的右端杆和中间杆之间也设置有快装式限位机构,左端杆与中间杆之间设置有节点机箱承载机构,中间杆与右端杆之间也设置有节点机箱承载机构。
2.根据权利要求1所述的一种节点机箱的转运架,其特征在于:所述节点机箱承载机构包括由上至下依次设置且左右对称的“L”型承载板,位于左侧的所述“L”型承载板的纵向板与左端杆的右侧面/中间杆的右侧面固定,位于右侧的所述“L”型承载板的纵向板与中间杆的左侧面/右端杆的左侧面固定。
3.根据权利要求2所述的一种节点机箱的转运架,其特征在于:“L”型承载板的纵向板高度小于上下两个“L”型承载板之间的距离。
4.根据权利要求2所述的一种节点机箱的转运架,其特征在于:“L”型承载板的长度等于位于最前端的左端杆前侧与位于最后端的左端杆后侧之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种节点机箱的转运架,其特征在于:所述快装式限位机构包括第三限位杆、设置于第三限位杆下端的圆柱形插杆和设置于第三限位杆上端左侧或右侧的自动弹簧插销;所述位于最前端的下端水平连杆上设置有与圆柱形插杆的尺寸相配合的圆柱形插孔;所述位于最前端的顶端水平连杆的下端设置有与自动弹簧插销相配合的插销座。
6.根据权利要求1所述的一种节点机箱的转运架,其特征在于:所述第一限位杆和第二限位杆的顶部均与位于最后端的顶端水平连杆固定,第一限位杆和第二限位杆的底部均与位于最后端的下端水平连杆固定。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
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