[实用新型]一种预应力装配式UHPC车棚构造

说明书

本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。

技术领域

本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，属于结构工程领域。

背景技术

改革开放以来，我国基础设施不断完善，城市建设发展迅速，车辆不断增多，所以我国车棚数目也在不断增多。传统的车棚多采用现场制模、绑扎钢筋、现场浇筑混凝土，工期长，效率低，噪音多。部分采用桁架以及钢结构的装配式车棚钢材价格昂贵、易生锈、耐火性和耐久性差、后期维修费用高。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种预应力装配式UHPC车棚构造。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。

优选的，所述顶棚的形状为拱形。

优选的，所述纵梁为矩形截面梁。

优选的，同一连接端部的预应力孔与预应力筋数量均为相同的若干个。

优选的，灌浆填孔采用超高性能混凝土。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该预应力装配式UHPC车棚构造不仅结构设计简单、合理、施工方便，还打破钢结构易腐蚀、耐久性能差的缺点，装配式的结构可以提高施工进度、节约工期、节约成本、降低污染，具有广阔的应用前景。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的侧视图。

图3为本实用新型实施例的俯视图。

图4为图1的A局部放大图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~4所示，一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚1与四根立柱2，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁3，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔4，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋5，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆6填孔。

在本实用新型实施例中，所述顶棚的形状为拱形。

在本实用新型实施例中，所述纵梁为矩形截面梁。

在本实用新型实施例中，同一连接端部的预应力孔与预应力筋数量均为相同的若干个。

在本实用新型实施例中，灌浆填孔采用超高性能混凝土。

在本实用新型实施例中，采用超高性能混凝在很大程度上解决了传统的车棚自重大、易开裂不利于大跨度建设等缺点。