[实用新型]一种单向阻尼结构

说明书

本实用新型公开了一种单向阻尼结构，涉及阻尼技术领域，包括外壳，所述外壳的端面开设有阻尼腔，所述阻尼腔内设置有活动槽，所述阻尼腔与活动槽之间设有阻尼油，所述活动槽的中心设置有转轴，所述转轴的外侧套装有可相对转动的旋转部，所述活动槽内呈环形阵列设置有轮齿传动模块，所述轮齿传动模块设置有三个，三个所述轮齿传动模块靠近活动槽的一侧与活动槽的内壁上设置有相适配的轮齿，所述旋转部与活动槽的底部之间设置有旋转隔板。本实用新型在使用时，能够通过旋转部顺时针旋转和逆时针旋转，控制活动槽因为底部阻尼硅油的相对运动产生阻尼力和活动槽不与底部阻尼硅油做相对运动，不产生阻尼力，使用更加灵活方便，效果更好。

技术领域

本实用新型涉及阻尼技术领域，尤其涉及一种单向阻尼结构。

背景技术

齿轮阻尼广泛应用于各种座椅、车镜、马桶盖、抽屉、橱柜、音响、把手、油箱盖、灯具箱、储物箱或盒、卷帘等产品上，具有防震及减缓门开合速度的作用，通过增大摩擦阻力来达到减速或加速的目的，现有的阻尼机构在使用时的单向阻尼效果不好，灵活性较低的现象，为此我们设计出了一种单向阻尼结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单向阻尼结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单向阻尼结构，包括外壳，所述外壳的端面开设有阻尼腔，所述阻尼腔内设置有活动槽，所述阻尼腔与活动槽之间设有阻尼油，所述活动槽的中心设置有转轴，所述转轴的外侧套装有可相对转动的旋转部，所述活动槽内呈环形阵列设置有轮齿传动模块，所述轮齿传动模块设置有三个，三个所述轮齿传动模块靠近活动槽的一侧与活动槽的内壁上设置有相适配的轮齿，所述旋转部与活动槽的底部之间设置有旋转隔板，所述旋转隔板的板面上等距离开设只有三个尺寸相同的圆柱凸台止挡块，三个所述轮齿传动模块的一侧均设置有与圆柱凸台止挡块相适配的卡槽口。

优选的，三个所述轮齿传动模块的外侧均通过轮齿与活动槽的内壁之间啮合连接。

优选的，所述旋转部的底部呈环形阵列均匀设置有三个旋转部底角，三个所述轮齿传动模块远离活动槽的一侧均设置有驱动槽，三个所述旋转部底角的另一侧均延伸至驱动槽的内部，并与驱动槽之间相配合联动连接。

优选的，一个所述轮齿传动模块设置在相邻的两个所述圆柱凸台止挡块之间，且圆柱凸台止挡块设置在轮齿传动模块一侧的卡槽口内。

优选的，所述旋转部的底部端面设置有与转动轴相适配的安装凹槽。

优选的，所述旋转隔板的中部设置有与转动轴相适配的固定孔。

优选的，所述阻尼油填充于活动槽的底部与外壳之间，且活动槽的底部与外壳之间安装有密封圈。

优选的，所述旋转部与外壳的上方之间盖合有端盖，且端盖顶部的旋转部上安装有齿轮，且齿轮固定于旋转部远离外壳的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：活动槽内呈环形阵列设置有轮齿传动模块，轮齿传动模块设置有三个，三个轮齿传动模块靠近活动槽的一侧与活动槽的内壁上设置有相适配的轮齿的设计，在使用时，能够通过旋转部顺时针旋转和逆时针旋转，控制活动槽因为底部阻尼硅油的相对运动产生阻尼力和活动槽不与底部阻尼硅油做相对运动，不产生阻尼力，使用更加灵活方便，效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单向阻尼结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种单向阻尼结构的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种单向阻尼结构的旋转部的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种单向阻尼结构的外壳内部的结构示意图；