[实用新型]一种局部翻转式单桩抱桩器有效
申请号: | 201921073879.7 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210315551U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杜浩楠;刘琦;郑伟;万恒强 | 申请(专利权)人: | 江苏亨通蓝德海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224014 江苏省盐城市盐都区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 局部 翻转 式单桩抱桩器 | ||
本实用新型公开了一种局部翻转式单桩抱桩器,底座安装在船体上表面,底座上表面一端焊接有托架,底座上表面另一端焊接有下抱环及固定板A,下抱环上表面焊接有支撑架,支撑架顶部与上抱环外侧中间位置铰接,上抱环下表面设置有耳板A及耳板B,翻转油缸一端与耳板A铰接,翻转油缸另一端与固定板A铰接,耳板B通过导向轴与支撑架活动相连,该实用新型结构合理,旋转点设于桩的中心,翻桩过程中不会出现突然加速及钢丝绳斜拉的现象,可同时完成翻桩、打桩工作的,且仅需部分翻桩,较经济,也可减小油缸的大小,通过导向轨、导向轴连接上抱环及支撑架,使得上抱环沿立柱A与上抱环的铰点转动时更稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及海工技术领域,具体为一种局部翻转式单桩抱桩器。
背景技术
目前,随着国内海上风力发电的飞速发展,单台海上风力发电装机容量不断增大,导致基础桩直径越来越大,重量越来越重。
目前国内单桩抱桩器多为嵌入在施工作业平台艏/艉部的结构形式,施工作业平台一般采用的是自升式平台。当单桩是水平运输的时候,需要两台吊机联合吊装翻身作业,待翻身完毕后才可吊入抱桩器进行后续的打桩工作,效率较低。而采用翻转式的往往是整体翻转,对油缸提出了较大要求;对于旋转中心的布置也不够合理,容易造成钢丝绳斜拉。因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种局部翻转式单桩抱桩器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种局部翻转式单桩抱桩器,包括底座、托架、下抱环、固定板A、支撑架、上抱环、耳板A、耳板B、翻转油缸及导向轴,所述底座安装在船体上表面,所述底座上表面一端焊接有托架,所述底座上表面另一端焊接有下抱环及固定板A,所述下抱环上表面焊接有支撑架,所述支撑架顶部与上抱环外侧中间位置铰接,所述上抱环下表面设置有耳板A及耳板B,所述翻转油缸一端与耳板A铰接,所述翻转油缸另一端与固定板A铰接,所述耳板B通过导向轴与支撑架活动相连。
优选的,所述上抱环及下抱环结构一致,所述上抱环包括抱环本体、抱臂及顶推油缸,所述抱环本体两端分别设置有抱臂,所述抱环本体及抱臂上表面均设置有顶推油缸。
优选的,所述支撑架包括立柱A、立柱B、横梁、固定板B及导向轨,所述横梁一端与立柱A顶端一侧相连,所述横梁另一端与立柱B顶端一侧相连,所述立柱A顶端与上抱环本体铰接,所述横梁与立柱B连接处设置有固定板B,所述导向轨顶端与固定板B相连,所述导向轨底端通过连接筋与立柱A内侧表面相连。
优选的,所述底座与船身上表面通过滑轨活动相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)旋转点设于桩的中心,翻桩过程中不会出现突然加速及钢丝绳斜拉的现象。
(2)可同时完成翻桩、打桩工作的,且仅需部分翻桩,较经济,也可减小油缸的大小。
(3)通过导向轨、导向轴连接上抱环及支撑架,使得上抱环沿立柱A与上抱环的铰点转动时更稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为支撑架结构、上抱环结构以及它们之间连接关系示意图。
图中:底座1、托架2、下抱环3、固定板A4、支撑架5、上抱环6、耳板A7、耳板B8、翻转油缸9、导向轴10、立柱A51、立柱B52、横梁53、固定板B54、导向轨55、抱环本体61、抱臂62、顶推油缸63。
具体实施方式
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