[实用新型]一种调节式汽车车门扶手装置

说明书

本实用新型涉及一种调节式汽车车门扶手装置，所述扶手装置包括扶手，所述扶手设置于车门的内侧面的导向板上，所述导向板的两侧分别开有竖直的导向槽，所述扶手的两端分别连接有齿轮，所述齿轮位于导向板内侧的车门内部，两齿轮的同一侧分别卡合连接有齿条，所述齿条固定在导向板上，所述扶手的两端分别设有穿孔，所述齿轮中心处设有传动杆，所述传动杆杆穿过对应的导向槽并从穿孔中伸出，伸出端连接有旋钮。本扶手装置实现了扶手的高度、角度调节，有助于提高使用的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种调节式汽车车门扶手装置。

背景技术

汽车的车门内侧基本都设有扶手，传统的汽车车门扶手与车门内板是固定在一起或者是一体成型的，并设置有一定的角度，驾乘人员休息时可将手臂放在扶手上。这种扶手给驾乘人员带来了一定的舒适度，但由于其高度固定，而且扶手倾斜角度也是固定不变的，因此对于体型不同的人不能都适用，而且由于其角度固定，不可调，给人带来的舒适度也不高。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型专利设计了一种高度、角度据可自由调整的调节式汽车车门扶手装置，所述扶手装置包括扶手，所述扶手设置于车门的内侧面的导向板的外侧，所述导向板的两侧分别开有竖直的导向槽，所述扶手的两端分别连接有齿轮，所述齿轮位于导向板内侧的车门内部，两齿轮的同一侧分别卡合连接有齿条，所述齿条固定在导向板上，所述扶手的两端分别设有穿孔，所述齿轮中心处连接有传动杆，所述传动杆穿过对应的导向槽并从穿孔中伸出，伸出端连接有旋钮。旋拧旋钮，便可通过传动杆带动齿轮进行转动，齿轮在齿条的作用下便可延齿条上下移动，从而实现扶手的升降，调节其高度，满足不同人群的使用需求。

进一步的，所述扶手两端的穿孔为延扶手水平方向伸长的圆矩形孔。将穿孔设置成圆矩形，这样便可对扶手的倾斜角度进行调节，进一步提高扶手的舒适性。

进一步的，所述齿轮通过连接件穿过导向槽与穿孔连接于扶手的内侧板上，连接件的一端与齿轮的中心处固定连接，另一端穿过穿孔卡合住扶手的内侧板，所述连接件能延导向槽上下滑动，所述连接件的轴心部设有通孔，所述传动杆从通孔中插入到连接件中。连接件将导向板两侧的齿轮和扶手连为一体，对二者起到定位的作用，同时连接件可以沿导向槽上下滑动，穿孔亦可左右自由活动，不影响扶手的使用，传动杆插入到连接件中带动其转动，并最终带动齿轮进行转动。

进一步的，所述传动杆插入通孔中的部分设有花键，所述通孔的内侧孔壁上设有与花键相卡合的花键槽。传动杆的花键卡合通孔的花键槽，带动连接件转动，并通过连接件带动齿轮进行转动。

进一步的，所述旋钮的外周设有齿牙，所述扶手的外侧板上在穿孔处设有一内凹的停止键槽，停止键槽的底部为圆矩形的穿孔，停止键槽的高度与旋钮的外径相同，深度小于旋钮的厚度，并在其内壁上设有一圈与旋钮的齿牙相对应的齿槽。使用时，将旋钮按入到停止键槽中，由于齿牙和齿槽的相互卡合，便限制了旋钮的转动，这样齿轮的转动也被限制，当使用者将手臂放置到扶手上时，即使用力压扶手也不会使齿轮转动，可有效保证扶手的高度和角度不发生变化；而当需要调节扶手的高度和角度时，向外拉出旋钮，使其脱离停止键槽，并可自由转动旋钮进行位置调节，调节到合适位置后将旋钮按回停止键槽中即可。

进一步的，所述传动杆上设有一圈挡片，所述挡片位于传动杆在扶手内侧的部分。挡片可防止向外拉动旋钮使，将传动杆完全拉出。

进一步的，所述导向板的导向槽上设有柔性的密封橡胶带。密封橡胶带可对导向槽起到很好的封闭作用，防止外部的灰尘通过导向槽进入到车门内，扶手在导向槽中上下移动时，柔性的橡胶带不会阻碍扶手的移动，同时还能很好的起到密封作用。