[实用新型]一种新型车载推拉隔断门及特种车辆有效
申请号: | 201921074105.6 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210363311U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 孔庆珍;孟令启;孙鹏阁;李学亮 | 申请(专利权)人: | 河南森源鸿马电动汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;E06B3/46;E06B3/58;E05D13/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450016 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 推拉 隔断 特种 车辆 | ||
本实用新型属于特种车辆结构技术领域,具体的说是涉及一种新型车载推拉隔断门及特种车辆,主要是为了提供一种新型车载推拉隔断门及特种车辆,有效的满足特种车辆内空间分隔的布置要求,提高推拉隔断门在滑移过程中的稳定性要求,提供了一种新型车载推拉隔断门,包括:推拉门边框,其用于隔断特种车辆内的空间布置;玻璃内镶件,其镶嵌设置在推拉门边框内部,用于推拉隔断门的结构加强和透光效果;推拉滑移件,其分别设置在推拉门边框的上部和下部,用于推拉隔断门的稳定滑移移动;该结构设计的新型车载推拉隔断门及特种车辆,有效的提高了车载推拉隔断门的使用寿命,有效的降低了特种车辆在改造过程中的生产成本,提高了企业的经济效益。
技术领域
本实用新型属于特种车辆结构技术领域;具体的说是涉及一种新型车载推拉隔断门及特种车辆。
背景技术
特种车辆,指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆,其经过特制或专门改装,并配备有固定的装置设备;在警用特种车辆上,为了配合公安民警或检查人员办公和生活的需要,需要用推拉隔断门将特种车辆内部分隔为多个空间区间;然而现阶段特种车辆上安装的推拉隔断门大多为多层实木门结构,如此设置的推拉隔断门不但使用起来非常笨重,而且由于其重量较大,在推拉的过程中极易造成人员碰伤;而且实木推拉隔断门透光性能差,对特种车辆内部的透光性能造成了极大的影响,不利于民警公安人员的办公工作;同时木制推拉隔断门在特种车辆长时间执行任务后极易容易造成门体的损坏,使用寿命低。
发明内容
本实用新型的发明目的:
主要是为了提供一种新型车载推拉隔断门及特种车辆,不但有效的满足特种车辆内空间分隔的布置要求,而且有效的适用于特种车辆的轻量化设计要求,有效的提高推拉隔断门在滑移过程中的稳定性要求,有效的提高推拉隔断门的透光性能,有效的提高车载推拉隔断门的使用寿命,同时有效的降低特种车辆在改造过程中的生产成本,有效的提高企业的经济效益。
本实用新型的技术方案为:
提供了一种新型车载推拉隔断门,包括:
推拉门边框,其用于隔断特种车辆内的空间布置;
玻璃内镶件,其镶嵌设置在推拉门边框内部,用于推拉隔断门的结构加强和透光效果;
推拉滑移件,其分别设置在推拉门边框的上部和下部,用于推拉隔断门的稳定滑移移动。
所述的推拉门边框采用铝合金边框结构。
所述的玻璃内镶件采用钢化玻璃结构。
所述的推拉滑移件包括在推拉门边框上安装设置的滑动轮,在推拉门边框的中间位置处安装设置有主螺纹连接套。
所述的滑动轮为相互对称布置的两个。
在推拉门边框上还安装设置有推拉把手。
在推拉门边框的侧端部还安装设置有防撞胶条。
一种特种车辆,该特种车辆包括上述任一项所述的一种新型车载推拉隔断门。
一种特种车辆,在特种车辆上隔断区的车箱上部和下部分别设置有相互对应的铝型材8系列轨道,滑动轮在铝型材8系列轨道上表面滑动设置;在主螺纹连接套的下部设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的稳定轮;在推拉门边框上主螺纹连接套的两侧还设置有相互对称的副螺纹连接套,在副螺纹连接套的下部设置有与铝型材8系列轨道内槽面相匹配的限位块。
本实用新型的有益效果是:
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