[实用新型]一种具有无线充电功能的停车场和无线充电系统有效
申请号: | 201921074199.7 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210309954U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王哲;贺凡波;陆钧;葛俊杰;马俊超 | 申请(专利权)人: | 北京有感科技有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60S13/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 无线 充电 功能 停车场 系统 | ||
本实用新型提供一种具有无线充电功能的停车场和无线充电系统,其中停车场包括:控制器、移动装置、无线充电室以及无线充电室外的第一预停区域和第二预停区域;检测组件检测第一预停区域的车辆停留状态,若检测到第一预停区域停留有目标车辆,发送第一指示至控制器;移动装置用于将目标车辆从第一预停区域移动至无线充电室内的目标车位上;无线充电室用于为目标车辆充电;控制器还用于若接收到对应目标车辆的取车请求,发送第三指示至移动装置;移动装置还用于将目标车辆从目标车位移动至第二预停区域。提供自动停车和充电需求,节省用户的停车充电耗时和操作,在停车的同时为车辆充电,避免纯粹充电停车所占用的时间,极大程度方便了用户用车。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种具有无线充电功能的停车场和无线充电系统。
背景技术
随着车辆技术的发展,电动车辆越来越普及。电动汽车的充电方案为有线充电,用户需要将电动汽车驾驶到设置有充电桩的位置,停车后将充电枪插入电动汽车的充电口进行充电,充电操作较为繁琐。
可见,现有的电动汽车充电方案存在充电操作较为繁琐的技术问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种具有无线充电功能的停车场和无线充电系统,以解决现有的电动汽车充电方案存在充电操作较为繁琐的技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供的具体方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了具有无线充电功能的停车场,其特征在于,包括:控制器、移动装置、无线充电室以及设置于所述无线充电室外的第一预停区域和第二预停区域;
所述无线充电室内设有至少一个可充电停车位,所述第一预停区域设置有检测组件,所述控制器与所述移动装置的控制端、所述无线充电室的充电控制端和所述第一预停区域的检测组件通信连接;
所述检测组件用于检测所述第一预停区域的车辆停留状态,若检测到所述第一预停区域停留有目标车辆,发送第一指示至所述控制器;
所述控制器用于若接收到所述第一指示,发送第二指示至所述移动装置;
所述移动装置用于根据所述第二指示,将所述目标车辆从所述第一预停区域移动至所述无线充电室内的目标车位上;
所述无线充电室用于为所述目标车辆充电;
所述控制器还用于若接收到对应所述目标车辆的取车请求,发送第三指示至所述移动装置;
所述移动装置还用于根据所述第三指示,将所述目标车辆从所述目标车位移动至所述第二预停区域。
可选的,所述无线充电室内的每个可充电停车位上均设置有对应的无线充电装置;
所述控制器还用于若接收到对应所述目标车辆的充电请求,控制所述目标车位对应的无线充电装置开启,为所述目标车辆充电。
可选的,所述无线充电室内的可充电停车位形成为车辆无线充电的电磁场。
可选的,所述检测组件包括:压力传感器和车牌识别设备,所述压力传感器设置于所述第一预停区域的承载面上,所述车牌识别设备设置于所述第一预停区域的端部位置,所述压力传感器的数据输出端和所述车牌识别设备的数据输出端均与所述控制器通信连接;
所述压力传感器用于检测所述第一预停区域的承载压力;
所述车牌识别设备用于识别所述第一预停区域停留车辆的车牌信息。
可选的,所述移动装置包括承载组件和移动组件,所述承载组件设置于所述移动组件上;
所述承载组件用于承载车辆,所述移动组件用于移动所述承载组件和车辆。
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