[实用新型]一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，包括设备本体，所述设备本体的下表面固定连接有底座，所述底座的内部开设有两个形腔和矩形槽，所述形腔的下表面开设有通槽，所述底座的下表面开设有凹槽，所述形腔的内部对称固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外壁均分别滑动套接有滑套，两个所述滑套相对的一侧外壁均固定连接有齿条，两个所述齿条的外壁均分别啮合有齿轮，两个所述齿轮之间相互啮合，两个所述齿条的下表面均固定连接有同一个底板。本实用新型设计简单，操作方便，便于对该设备进行移动，无需人工进行搬运，并且还可以将该设备顶起来，不会使得该设备在地面发生移动。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备。

背景技术

汽车大灯也称汽车前照灯和汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。

但是现有汽车大灯再制造的万用焊接装备在使用的过程中存在着一定的缺陷，它的体积较大，重量较重，不方便移动，当需要搬运它的时候需要花费大量的时间进行搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备，包括设备本体，所述设备本体的下表面固定连接有底座，所述底座的内部开设有两个形腔和矩形槽，所述形腔的下表面开设有通槽，所述底座的下表面开设有凹槽，所述形腔的内部对称固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外壁均分别滑动套接有滑套，两个所述滑套相对的一侧外壁均固定连接有齿条，两个所述齿条的外壁均分别啮合有齿轮，两个所述齿轮之间相互啮合，两个所述齿条的下表面均固定连接有同一个底板，所述底板的下表面对称固定连接有支撑腿，两个所述支撑腿之间转动连接有滚轮，所述矩形槽的内部转动连接有曲轴，所述曲轴的外壁对称转动连接有轴套，两个所述轴套的下表面均分别固定连接有连接杆，两个所述连接杆的下表面均分别固定连接有承重盘。

优选的，所述矩形槽位于两个所述形腔的之间。

优选的，所述齿轮位于形腔的内部，所述齿轮与形腔之间转动连接。

优选的，所述承重盘位于凹槽的内部，所述承重盘与凹槽之间滑动连接。

优选的，所述滑套的前侧外壁设有固定栓，所述滑套通过固定栓与滑杆之间固定连接。

优选的，两个所述齿轮的驱动力为转盘。

优选的，所述曲轴的驱动力为驱动电机

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有齿条和齿轮，滚轮穿过通槽到达地面，这样方便对该设备进行移动，无需人工进行搬运；

2、本实用新型中，通过设置有曲轴、轴套、连接杆和承重盘，使得承重盘到达地面，这样可以使得滚轮离开地面一定的距离，不会使得该设备在工作时而出现在地面移动的现象；

综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，便于对该设备进行移动，无需人工进行搬运，并且还可以将该设备顶起来，不会使得该设备在地面发生移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车大灯再制造的万用焊接装备的主视图。