[实用新型]一种座椅锁总成检测装置有效
申请号: | 201921075561.2 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210347086U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 陈嬿宇 | 申请(专利权)人: | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 总成 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种座椅锁总成检测装置,包括:工作台,所述的工作台下部设置有底座,所述的工作台上侧设置有支撑柱,所述的支撑柱上侧设置有外连接板,所述的支撑柱前侧设置有侧面连接板,所述的侧面连接板前侧设置有定位槽,所述的侧面连接板上设置有基准块,所述的外连接板左右两侧各设置有立柱,所述的立柱上侧设置有定位栓,所述的工作台上前部两侧对称设置有移动滑台。本实用新型的有益效果:方便移动搬运,座椅固定牢固,不易松脱,模拟出汽车落锁的状态,检测结果准确,较为准确的模拟出座椅安装状态,方便检测多种指标。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件测试领域,具体涉及一种座椅锁总成检测装置。
背景技术
随着国内汽车工业的发展,汽车的品质不断提升,人们对汽车的性能要求也越来越高,汽车座椅作为车内重要部件,座椅的安全可靠性成为非常关键的性能。在整个座椅性能检测中,座椅的锁的稳定性尤其成了重中之重,现阶段的座椅检测较为单一,不能够对整个座椅进行检测,且大多采用人工检测,这就造成了大量了的人力物力的浪费。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、操作方便、检测效果好的座椅锁总成检测装置。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种座椅锁总成检测装置,包括:工作台,所述的工作台底部设置有刹车滚轮,所述的工作台下部设置有底座,所述的工作台上侧设置有支撑柱,所述的支撑柱上侧设置有外连接板,所述的支撑柱数量为4个且横向排列,所述的支撑柱右侧第2个前侧设置有侧面连接板,所述的侧面连接板底部前侧设置有定位槽,所述的侧面连接板上设置有基准块,所述的外连接板左右两侧各设置有立柱,所述的立柱上侧设置有定位栓,所述的工作台上前部两侧对称设置有移动滑台,所述的移动滑台包括:滑台,所述的滑台上设置有插销和销座,所述的插销位于销座的左侧,所述的滑台下侧设置有滑轨,所述的滑轨左右两侧设置有挡块,所述的工作台的四个角上设置有吊环。
所述的移动滑台与外连接板平行。
所述的吊环为平行对称设置。
本实用新型的有益效果:1,通过底部的刹车滚轮,方便移动,通过吊环,方便搬运;2,通过定位槽、定位栓以及基准块的配合,座椅固定牢固,不易松脱;3,定位栓与座椅锁配合,模拟出汽车落锁的状态,检测结果准确;4,本实用新型能够较为准确的模拟出座椅安装状态,能检测多种指标。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中移动滑台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图所示,本实用新型所述的具体实施例为一种座椅锁总成检测装置,包括:工作台3,所述的工作台3底部设置有刹车滚轮9,所述的工作台3下部设置有底座8,所述的工作台3上侧设置有支撑柱11,所述的支撑柱11上侧设置有外连接板4,所述的支撑柱11数量为4个且横向排列,所述的支撑柱11右侧第2个前侧设置有侧面连接板6,所述的侧面连接板6底部前侧设置有定位槽10,所述的侧面连接板6上设置有基准块5,所述的外连接板4左右两侧各设置有立柱7,所述的立柱7上侧设置有定位栓2,所述的工作台3上前部两侧对称设置有移动滑台1,所述的移动滑台1包括:滑台,所述的滑台上设置有插销12和销座13,所述的插销12位于销座13的左侧,所述的滑台下侧设置有滑轨15,所述的滑轨15左右两侧设置有挡块16,所述的工作台3的四个角上设置有吊环。
所述的移动滑台1与外连接板4平行。
所述的吊环为平行对称设置。
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