[实用新型]喷射装置及蒸汽洗车机

说明书

本实用新型提供了一种喷射装置及蒸汽洗车机，喷射装置包括：主体部分，主体部分内部具有流通腔，以使流体经流通腔后喷射到主体部分外侧；喷射部件，喷射部件的至少部分安装在流通腔内，喷射部件将流通腔分隔为第一腔段和第二腔段；喷射部件具有喷射腔，喷射腔与第一腔段和第二腔段均连通，以使第一腔段内的流体经过喷射腔流入第二腔段内；其中，喷射腔的至少部分腔段的流通截面的尺寸小于第二腔段的流通截面的尺寸；主体部分上设有吸料口，吸料口与第二腔段连通，以在流体经喷射腔流入第二腔段时产生负压，以通过吸料口将物料吸入第二腔段内，以使流体与物料混合。本实用新型的喷射装置解决了现有技术中的蒸汽洗车机使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及工具领域，具体而言，涉及一种喷射装置及蒸汽洗车机。

背景技术

传统的洗车方式采用高压水配合泡沫溶液对汽车的表面进行冲洗，这种方式不仅会消耗大量的水，产生的污水还会造成环境污染。因此，目前采用高压蒸汽对汽车的技术进行清洗以成为人们的热门研究对象。

目前，市面上大部分的蒸汽行洗车机都是纯蒸汽清洗，这种蒸汽洗车机存在以下的缺陷：在对顽固污渍、结固油污等进行清洗时，需要配合泡沫清洗剂使用，因而需要使用者在蒸汽喷枪和泡沫喷壶之间频繁地切换，给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种喷射装置及蒸汽洗车机，以解决现有技术中的蒸汽洗车机使用不便的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种喷射装置，包括：主体部分，主体部分内部具有流通腔，以使流体经流通腔后喷射到主体部分外侧；喷射部件，喷射部件的至少部分安装在流通腔内，喷射部件将流通腔分隔为第一腔段和第二腔段；喷射部件具有喷射腔，喷射腔与第一腔段和第二腔段均连通，以使第一腔段内的流体经过喷射腔流入第二腔段内；其中，喷射腔的至少部分腔段的流通截面的尺寸小于第二腔段的流通截面的尺寸；主体部分上设有吸料口，吸料口与第二腔段连通，以在流体经喷射腔流入第二腔段时产生负压，以通过吸料口将物料吸入第二腔段内，以使流体与物料混合。

进一步地，主体部分具有第一配合部，喷射部件具有第二配合部，以通过使第一配合部与第二配合部卡接配合，以将喷射部件与主体部分固定连接。

进一步地，第一配合部设置在流通腔的内壁上，第一配合部为环形凸缘的至少部分；第二配合部设置在喷射部件的外表面，第二配合部为环形凹槽的至少部分，以通过使第一配合部的至少部分插入第二配合部内以将喷射部件与主体部分之间进行固定。

进一步地，喷射部件上设有导向部，吸料口朝向导向部设置，以使经吸料口流出的物料经导向部的导向后流入第二腔段内。

进一步地，第一腔段的流通截面的尺寸不小于喷射腔的最小流通截面的尺寸。

进一步地，喷射装置包括储料罐和吸料管，吸料管的一端与吸料口连接，吸料管的另一端伸入储料罐内部，以通过吸料管将储料罐内的物料吸入第二腔段内。

进一步地，储料罐具有加料口和密封盖，密封盖盖设在加料口上，吸料管穿过密封盖并伸入储料罐内部，密封盖上设有透气孔；和/或，吸料管上装有控制阀，以通过调节控制阀的开度以对进入第二腔段内的物料的量进行控制。

进一步地，喷射装置包括：流体供给部分，流体供给部分具有流体出口；连接管，连接管的一端与流体供给部分的流体出口连接，连接管的另一端与第一腔段连接，以使经流体供给部分流出的流体经连接管输送到第一腔段。

进一步地，喷射装置包括喷流管，喷流管的一端与第二腔段连接，以使第二腔段内的流体经喷流管喷出。

进一步地，喷流管的至少部分侧壁上包裹有隔热层；和/或，喷射装置包括第一手持部，第一手持部与喷流管固定连接。