[实用新型]阻尼降噪装置精切机

说明书

本实用新型公开了阻尼降噪装置精切机，包括机架、定位工装、立锯和工作台，所述机架包括上机架和下机架，所述定位工装安装在上机架上，所述工作台安装在下机架上，所述工作台上设置有安装座，立锯安装在安装座上；所述的定位工装包括环形体，所述环形体上设置环形卡槽，与环形卡槽相对应的环形体上设置多个夹钳，所述夹钳环形阵列分布在环形体上，与夹钳相对应的环形卡槽内开有多个通孔，通孔环形分布在环形卡槽内，所述通孔与夹钳一一对应设置。本实用新型解决了安装在阻尼车轮上的阻尼环切割精度低的问题。它具有切割精度高，操作方便，大大提高了阻尼环切割效率。

技术领域

本实用新型属于切割设备技术领域，具体涉及一种阻尼降噪装置精切机。

背景技术

随着我国轨道交通事业的迅猛发展，人们的出行变得越来越便利，但列车在运行过程中产生的噪声，不仅影响车内司乘人员的乘坐舒适性，也对附近居民的生活和身心健康造成影响。轨道交通的振动和噪声污染已成为影响城市环境的突出问题。

轨道噪声主要来源包括轮轨噪声、牵引噪声和空气动力噪声。轮轨噪声在整个列车运行过程中一直存在，当列车行驶速度低于250km/h时，轮轨噪声是轨道噪声的主要组成部分，降低列车运行噪声的根本措施是在声源上直接加以控制。

目前，研究和开发的低噪声车轮主要有弹性车轮、阻尼车轮、声学优化车轮和复合材料车轮四大类。阻尼车轮类型早在19世纪末，国外就已经开展了低噪声车轮的研究与应用，阻尼车轮是在现有车轮的基础上进行改造的，而且在实际应用过程中降噪效果稳定，安全可靠性相对较高。

由于阻尼车轮具有降噪稳定、安全性能高的特点，阻尼车轮在铁轮轨道领域受到广泛的推广和应用，阻尼车轮实现降噪功能的主要核心部件是阻尼环，阻尼环的切割制作工艺对于阻尼车轮的降噪效果有关键性影响。如何高效快速的实现阻尼环的精切成为目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供阻尼降噪装置精切机，解决了安装在阻尼车轮上的阻尼环切割精度低，切割工作效率低，操作不便的问题。它具有切割精度高，设备运行平稳、操作方便，大大提高了阻尼环切割效率。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：阻尼降噪装置精切机，包括机架、定位工装、立锯和工作台，所述机架包括上机架和下机架，所述定位工装安装在上机架上，所述工作台安装在下机架上，所述工作台上设置有安装座，立锯安装在安装座上；所述的定位工装包括环形体，所述环形体上设置环形卡槽，与环形卡槽相对应的环形体上设置多个夹钳，所述夹钳环形阵列分布在环形体上，与夹钳相对应的环形卡槽内开有多个通孔，通孔环形分布在环形卡槽内，所述通孔与夹钳一一对应设置。

作为进一步优化，本实用新型在如下方面做了改进：

所述的夹钳为气动夹钳，所述气动夹钳包括双向驱动气缸、夹头、顶块，所述夹头、顶块分别安装在双向驱动气缸的活塞杆两端，所述顶块与环形卡槽内的通孔对应设置，双向驱动气缸驱动夹头闭合或张开。

所述的夹钳为手动夹钳，手动夹钳设置为四个，两两一组对称分布环形体上。

所述工作台包括底座、横向滑台和纵向滑台，横向滑台和纵向滑台均安装底座上，横向滑台和纵向滑台的移动分别通过丝杠驱动。

所述立锯为电动台式切割锯，所述立锯活动安装在立锯安装座上。

所述的环形体上开有切割基准槽和下料口，切割基准槽与下料口相连通，所述下料口处安装有废料盒。

本实用新型的有益效果是：