[实用新型]物流轨道摆臂式阻车器

说明书

本实用新型公开了一种物流轨道摆臂式阻车器，包括设于竖井内转轨器上方各固定轨道上的阻车机构，阻车机构包括挡车臂，挡车臂铰装于对应固定轨道的侧轨面上，控制挡车臂摆动的动力执行元件设于挡车臂后方的支架上，支架设于对应固定轨道的背部轨面上，动力执行元件带动挡车臂转至对应固定轨道前方挡住物流小车，动力执行元件带动挡车臂转出对应固定轨道前方避开物流小车，挡车臂上设有缓冲器，于挡车位，缓冲器对应于物流小车的红外线或超声波停车感应信号位置。本实用新型通过缓冲器对物流小车车厢实施有效阻挡，且缓冲器位置与物流小车的红外线或超声波停车感应信号位置对应，可充分有效发挥物流小车的红外线刹车系统的作用。

技术领域

本实用新型涉及轨道物流小车运行的安全技术，具体为一种物流轨道摆臂式阻车器。

背景技术

物流轨道竖井升降系统，通常是在竖井中设有2条～6条固定轨道，各条固定轨道在中间断开并分别连接在转轨器的上、下部位，所述转轨器上设有一条移动短轨，转轨器上设有的动力机构带动该移动短轨作横向运动而分别与各固定轨道对接，物流小车可以从某条固定轨道上进入与其对接的移动短轨上，所述移动短轨做左、右的横向移动，移动到与其他条固定轨道对接，物流小车可以从移动短轨上转移到对接的固定轨道的上方或下方。

对于未与移动短轨对接的固定轨道，由于其上的物流小车下方没有了移动短轨，物流小车处于悬空状态，若物流小车的电控系统失效或刹车失灵，会出现物流小车冲出固定轨道而坠落的情况发生。

为防止物流小车坠落，现有转轨器只是简单的在固定轨道的两个下角处设置两个挡块，在固定轨道与移动短轨对接时挡块让开，在移动短轨移开时挡块回复到原来的阻挡位置。

这种采用简单挡块的阻车机构仅仅能挡住物流小车的两个轮子，并不能使物流小车上设置的红外线刹车系统和防撞停车系统发挥作用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种防止物流小车冲出固定轨道而坠落的物流轨道摆臂式阻车器。

能够解决上述技术问题的物流轨道摆臂式阻车器，其技术方案包括设于竖井内转轨器上方各固定轨道上的阻车机构，所不同的是所述阻车机构包括挡车臂，所述挡车臂铰装于对应固定轨道的侧轨面上，控制挡车臂摆动的动力执行元件设于挡车臂后方的支架上，所述支架设于对应固定轨道的背部轨面上，所述动力执行元件带动挡车臂转至对应固定轨道前方挡住物流小车，动力执行元件带动挡车臂转出对应固定轨道前方避开物流小车。

所述动力执行元件常规上采用电动推杆、或采用减速电机、或采用气缸。

所述动力执行元件优选采用气缸，所述气缸的缸体铰装于支架上，气缸的气缸杆铰装于挡车臂上。

所述气缸杆与挡车臂的一种铰装结构包括设于固定轨道侧轨面上的上、下轴座，上、下轴座之间安装有转轴，所述挡车臂置于上、下轴座之间并套装于转轴上，为减缓物流小车对挡车臂的冲击力，挡车臂与下轴座之间的转轴上压装有缓冲弹簧。

为进一步减缓物流小车对挡车臂的冲击力，所述挡车臂上设有缓冲器。

为发挥物流小车上刹车信号系统的作用，于挡车臂的挡车位，所述缓冲器对应于物流小车的红外线或超声波停车感应信号位置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型物流轨道摆臂式阻车器采用挡车臂的结构形式阻挡在物流小车的车厢处，可有效实现对物流小车的阻挡，且挡车臂上设置的缓冲器位置与物流小车的红外线或超声波停车感应信号位置对应，可充分有效发挥物流小车的红外线刹车系统的作用，减少或避免物流小车对挡车臂的撞击，保护物流小车免受破坏，延长阻车器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。