[实用新型]一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置

说明书

本实用新型属于柴油机盘车技术领域，涉及一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置。提出的手动盘车联锁装置具有设置在机体与飞轮齿圈之间的固定支架、焊接在固定支架下部的轴套；轴套的一端焊接在固定支架上，另一端为悬臂端；轴套外壁面中部具有向外凸起的环形凸台，并在环形凸台的中部设有限位凹槽；弹性限位部件的一端固定在轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；盘车齿轮的连接轴位于轴套的通孔内；盘车齿轮的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈的外侧；环形凸台上套置有限位套。本实用新型解决了柴油机不带飞轮壳且安装空间狭窄时无法安装固定形式盘车装置的问题，提高了柴油机手动盘车的便捷和安全性。

技术领域

本实用新型属于柴油机盘车技术领域，主要涉及一种适用于不带飞轮壳柴油机手动盘车联锁装置。

背景技术

柴油机在装配、使用和维修过程中，根据使用维修保养需求经常要进行盘车（如柴油机长期未工作启动前、紧急停机后等）。盘车就是采用手动、电动等方式使柴油机曲轴转动。手动盘车装置盘车速度慢，能够较好控制盘车圈数，在使用、装配、维修过程中具有较高的安全和可靠性。

通常情况下，柴油机飞轮上安装有飞轮齿圈，飞轮齿圈作为柴油机启动和盘车使用，若柴油机飞轮齿圈外安装有飞轮壳，通常会在飞轮壳壳体适当位置固定安装有可沿轴套直线运动与齿圈进行啮合和分离的盘车装置；若柴油机没有安装飞轮壳，部分柴油机在飞轮齿圈上设计有盘车杆孔，可以使用圆柱体形状的盘车杆插入盘车杆孔进行手动盘车；这种结构相对来说较简单，但是由于飞轮齿圈的结构尺寸的限制，很多飞轮齿圈上没有盘车孔的空间位置，且由于盘车孔的数量有限，盘车杆常受空间位置影响，无法实现连续快速盘车；还有部分没有安装飞轮壳的柴油机安装可拆装形式的盘车装置，需要盘车时安装上，盘完车再拆除，操作麻烦，效率较低；另外在进行手动盘车时，若未对启动马达进行联锁启动限制，可能因为误操作导致启动马达误启动，对盘车人员造成伤害，致使严重后果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置。

本实用新型为完成上述目的采取以下技术方案：

一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，所述的手动盘车联锁装置具有设置在机体与飞轮齿圈之间的固定支架；所述的固定支架为弧形结构的支撑板；所述的固定支架通过螺栓与机体连接固定；所述的手动盘车联锁装置还具有焊接在固定支架下部的轴套；所述的轴套水平布置；所述轴套的一端焊接在所述的固定支架上，另一端为悬臂端；所述的轴套外壁面的中部具有向外凸起的环形凸台，并在所述环形凸台的中部设有限位凹槽；所述轴套的内孔为两段式台阶通孔：近固定支架段通孔的直径大于远固定支架段通孔的直径；在近固定支架段通孔内安装有弹性限位部件；所述弹性限位部件的一端固定在所述的轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；所述的盘车齿轮为空心齿轮轴结构，盘车齿轮的连接轴位于轴套所述远固定支架段的通孔内，并可沿轴套轴向移动和转动；盘车齿轮的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈的外侧；盘车齿轮的所述连接轴内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的螺帽端位于所述轴套的内孔中，并在螺母端与连接轴的轴端设置有限位衬套；所述限位衬套的外径大于远固定支架段通孔的直径、小于近固定支架段通孔的直径，即轴套内两段式台阶通孔的台阶面构成限位衬套的限位面；所述紧固螺栓的螺杆端伸出所述的连接轴，由盘车螺母备紧；在外力作用下，扭动所述的盘车螺母，所述的盘车齿轮转动，盘车齿轮的所述连接轴在所述的轴承套内轴向移动并转动，实现盘车齿轮与飞轮齿圈的啮合；轴套所述环形凸台上套置有限位套；所述限位套的一端向外延伸伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述的限位套在盘车后，通过限位螺钉固定在所述的环形凸台上；限位套外圆面的上部设置有限位开关，用以采集限位套位移的信号；所述的信号连通柴油机控制箱，并通过柴油机控制箱限制启动马达启动；所述的限位开关竖直设置，并固定在所述的固定支架上。