[实用新型]一种桥梁施工用模板架设装置有效
申请号: | 201921077288.7 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210457250U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 岳嶺;文亮;关涛;陈岭;代疆 | 申请(专利权)人: | 文亮;关涛;陈岭 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/72;B66C23/62 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 巫琴珠 |
地址: | 611830 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 模板 架设 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁施工用模板架设装置,包括固定底板以及设置在其上端的配重箱,配重箱内设有块体插槽,块体插槽内插接有配重块本体,配重箱的一端侧板上设置有螺纹穿孔和环形槽,螺纹穿孔和环形槽彼此连通,螺纹穿孔内螺纹连接有调节螺杆,调节螺杆的外壁面从左至右分别设置有环形块和圆盘,环形块与环形槽转动卡接,调节螺杆的一端设置有压板,配重箱的一端侧板上设置有滑槽,滑槽内滑动连接有U型块,圆盘上设置有限位槽,限位槽与U型块卡接,U型块的一端与滑槽之间设置有弹簧。实现了对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位,提高了对配重块本体的压紧稳定性,提高了防自转耐磨性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁施工用模板架设装置。
背景技术
桥梁主要由桥墩、支座、桥面、护栏组成,桥面一般是直接采用预制钢筋混凝土板制成,直接架设拼接在桥墩支座上即可,而在桥面上的护栏一般是由钢制护栏本体以及护栏基座组成,护栏基座为直接在桥面上进行架设模板,然后在形成的模板中空腔体内浇筑混凝土凝结而成,由于桥梁一般离地面会有一定的高度,因而在进行混凝土护栏基座模板架设时,会使用到吊装装置,在公开号CN207267790U中描述了一种用于桥面混凝土护栏模板架设的简易吊装提升装置,包括底板,在所述底板的下面设有行走轮,在所述底板上面前部固定有支撑平台后部固定有配重,在所述支撑平台上固定有立柱,在所述立柱顶部设有与其转动连接的旋转吊臂,在所述旋转吊臂的一端安装有定滑轮,在所述定滑轮上绕跨有吊装钢丝绳,所述吊装钢丝绳的一端与吊钩连接,另一端与卷扬机连接,所述卷扬机安装在所述旋转吊臂上,其中为了保证平衡性,需要根据不同吊起的模板重量进行配重块的增加和减少,然而,
1.现有的都是将多块配重块直接插入到配重箱内,并不具有螺纹传动压紧结构和自弹式U型块限位结构,从而不能够实现对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位,因而会降低对配重块本体的压紧稳定性;
2.另外,在调节完成后,调节螺杆可能会产生自转的可能性,而且,压板与配重块本体挤压时,由于压板本身是转动的状态,因此会与配重块本体的接触面产生摩擦,时间久了,压板的表面会磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用模板架设装置,以解决现有技术存在的对配重块本体的压紧稳定性较低、防自转耐磨性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用模板架设装置,包括固定底板以及设置在其上端的配重箱,所述配重箱内设有块体插槽,块体插槽内插接有配重块本体,所述配重箱的一端侧板上设置有螺纹穿孔和环形槽,螺纹穿孔和环形槽彼此连通,所述螺纹穿孔内螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆的外壁面从左至右分别设置有环形块和圆盘,所述环形块与环形槽转动卡接,所述调节螺杆的一端设置有压板,所述配重箱的一端侧板上设置有滑槽,滑槽内滑动连接有U型块,所述圆盘上设置有限位槽,限位槽与U型块卡接,所述U型块的一端与滑槽之间设置有弹簧。
优选的,所述调节螺杆的一端设置有摇柄。
优选的,所述限位槽的数量为多个并以圆盘的圆心为中心圆周排列设置。
优选的,所述U型块的折弯处设有扣槽。
优选的,所述压板的一端设置有弹性板。
优选的,所述弹性板靠近配重块本体的一端设置有耐磨层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过在配重箱上设置螺纹传动压紧结构和自弹式U型块限位结构,实现了对不同厚度的配重块本体进行方便稳定的压紧定位,有效提高了对配重块本体的压紧稳定性;
2.通过在压板上设置弹性板和耐磨层结构,不仅通过回弹力实现了对调节螺杆的防自转效果,而且可以提高压板与配重块本体接触面的耐磨性,整体有效提高了防自转耐磨性。
附图说明
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