[实用新型]脱硫洗涤设备

说明书

本实用新型属于船舶废气处理设备技术领域，特别涉及脱硫洗涤设备，包括内设分隔板和梯子的箱体，箱体内位于分隔板上方的区域为脱硫区，其余为放置区，箱体上铰接有门，脱硫区内竖向设有脱硫塔，脱硫塔上连通进气管、进液管、排气管和与内设有密度、PH传感器的循环柜连通的回液管，循环柜上连通水泵、与冷却器连通的出液管、与水处理器连通的废液管、海水管和与碱液柜连通的碱液管，出液、进气、废液、海水和碱液管上均设有流量控制阀，水处理器上连通有排液管，冷却器与进液管连通，脱硫塔、水泵、冷却器和流量控制阀均与控制柜相连。本实用新型解决如何使设备高效且低成本运行，并使设备的各部件集成在一起的技术问题，占地小、安装效率高。

技术领域

本实用新型属于船舶废气处理设备技术领域，特别涉及脱硫洗涤设备。

背景技术

远洋船舶都是采用柴油机作为动力装置，由于柴油机染燃用的重油中含有单质硫，故这就造成船舶排放的废气中含有大量的硫化物，如果不经适当处理而直接排放大气中时，会因与空气中的水分反应而表现出酸性，造成大气污染，甚至形成酸雨，严重影响人类的健康，因此，废气排放前需要进行脱硫处理。现有技术中一般是在船舶上安装由多个相互配合的部件平铺连接而成的闭式脱硫洗涤设备对废气进行脱硫处理，目前的闭式脱硫洗涤设备存在以下缺陷：一是由于闭式脱硫洗涤设备的多个相互配合的部件平铺的安装在船舶上，这不仅导致整个设备的占地面积大，而且需要技术人员到现场根据船舶的实际情况对设备的多个部件进行连接，导致安装效率低、安装成本高；二是由于闭式脱硫洗涤设备采用淡水和碱液混合而成的循环液对烟气进行脱硫，这不仅导致需要消耗大量的淡水，导致使用成本高，而且由于运行一段时间循环液中的硫酸根或者亚硫酸根浓度过量，故需要频繁中断设备的运行对循环液进行更换，导致设备工作效率低。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型提供了脱硫洗涤设备，其所解决的技术问题是如何使设备高效且低成本运行，并使设备的各部件集成在一起。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

脱硫洗涤设备，包括箱体，所述箱体内水平设有与其内壁相贴合的分隔板，所述箱体的内壁上竖直设有贯通所述分隔板的梯子，所述箱体内位于所述分隔板上方的区域为脱硫区，其余区域为放置区，所述箱体的侧壁上铰接有进入所述放置区的门，所述分隔板上竖直设有位于所述脱硫区内的脱硫塔，靠近所述脱硫塔底部的侧壁上连通有进口端伸出所述箱体的进气管，靠近所述脱硫塔顶部的侧壁上连通有进液管的出口端，所述脱硫塔的顶部连通有出口端伸出所述箱体的排气管，且底部连通有回液管，所述回液管的出口端连通有循环柜，所述循环柜内设有密度传感器和PH传感器，所述循环柜上连通有水泵、出液管、废液管、海水管和碱液管，所述出液管、所述进气管、所述废液管、所述海水管和所述碱液管上均设有流量控制阀，所述海水管的进口端伸出所述箱体，所述碱液管连通有碱液柜，所述废液管的出口端连通有水处理器，所述水处理器上连通有排液管，所述出液管的出口端连通有冷却器，所述冷却器的出口端与所述进液管的进口端相连通，所述脱硫塔、所述水泵、所述冷却器和所述流量控制阀均与控制柜相连，所述控制柜、所述冷却器、所述碱液柜、所述水泵和所述循环柜均设在所述放置区内。

所述排气管上连通有气体监测仪，所述排液管上连通有水质监测仪，所述气体检测仪和所述水质检测仪均与所述控制柜相连，并安装在所述放置区内。

所述箱体的外侧壁上设有若干对均匀分布且对称设置的吊环。

所述箱体的周壁和所述分隔板上分别均匀设有若干透气孔。

所述海水管的进口端的内壁上设有环形凸缘，所述环形凸缘可拆卸地安装有滤网，所述滤网每平方米的目数为100目-200目。

所述滤网的边缘上均匀开设有若干第一螺栓孔，所述环形凸槽上开设有与所述第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔通过螺栓螺纹连接。