[实用新型]一种液压中心孔研磨装置

说明书

本实用新型涉及研磨装置技术领域，尤其为一种液压中心孔研磨装置，包括气缸安装座，所述气缸安装座的顶部内壁固定开设有第一安装孔，所述所述气缸安装座的底部内壁固定开设有第二安装孔，所述气缸安装座的左侧侧壁固定安装有双活塞双动气缸，所述双活塞双动气缸的中部固定设有缸筒，所述双活塞双动气缸远离气缸安装座的一侧固定设有无杆侧端盖，所述双活塞双动气缸靠近气缸安装座的一侧固定设有杆侧端盖，所述双活塞双动气缸靠近气缸安装座1的一侧输出端固定设有连接有内活塞拉杆，所述内活塞拉杆的圆周外壁套接有外活塞拉杆，所述外活塞拉杆的圆周外壁套接有机壳，结构设计科学合理，灵活性较强，局限性较低，具有一定的使用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及研磨装置技术领域，具体为一种液压中心孔研磨装置。

背景技术

中心孔就是用于确定工件中心所加工的工艺孔，大多数轴类零件都带有中心孔其主要作用有两点：一是加工时作为工件的定位基准；二是承受工件的自重和切削力。

在中心孔加工时，工艺方法主要从提高圆锥面质量和加工效率两个方面进行编制的，所以根据轴类零件的不同精度等级的要求和企业的生产现状，确定加工中孔的工艺方法如下：一、零件标准公差等级要求为IT10-IT12时，其标准公差值在0.04-0.012mm之间，中心孔的工艺为：车外圆—车端面—钻中心孔；二、零件标准公差等级要求为IT8-IT9，其标准公差值在0.014-0.036mm之间，中心孔的工艺为：车外圆—车端面—钻中心孔—车端面—钻中心孔—热处理—研中心孔圆锥面；三、零件标准公差等级要求为IT6-IT7，其标准公差值在0.006-0.012，中心孔的工艺为：粗车—热处理—（调质）—车外圆—车端面—钻中心孔—车端面—钻中心孔—粗研中心孔圆锥面—热处理—中心孔圆锥面。

现有铣打机的中心孔研磨主轴的工艺方案一般采取独立的研磨机床来完成工序加工，但是铣打机的中心孔研磨主轴工作上投入的人力成本相对较高，莫氏锥柄更换处理不便，灵活性较差，难以适用于两种不同的动力源，局限性较高，导致工作效率也相对较低，并且局部结构的设计上还存在着一些不合理之处。因此，需要一种液压中心孔研磨装置来解决现有技术中所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压中心孔研磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压中心孔研磨装置，包括气缸安装座，所述气缸安装座的顶部内壁固定开设有第一安装孔，所述所述气缸安装座的底部内壁固定开设有第二安装孔，所述气缸安装座的左侧侧壁固定安装有双活塞双动气缸，所述双活塞双动气缸的中部固定设有缸筒，所述双活塞双动气缸远离气缸安装座的一侧固定设有无杆侧端盖，所述双活塞双动气缸靠近气缸安装座的一侧固定设有杆侧端盖，所述双活塞双动气缸靠近气缸安装座1的一侧输出端固定设有连接有内活塞拉杆，所述内活塞拉杆的圆周外壁套接有外活塞拉杆，所述外活塞拉杆的圆周外壁套接有机壳，所述外活塞拉杆远离双活塞双动气缸的一端固定安装有伸缩滑套，所述内活塞拉杆远离双活塞双动气缸的一端固定安装有莫氏锥柄。

优选的，所述第一安装孔与第二安装孔固定对称开设于气缸安装座1的上下内壁。

优选的，所述双活塞双动气缸的型号为CMK2-LB-20-150-RO-D。

优选的，所述内活塞拉杆为快换顶杆。

优选的，所述外活塞拉杆为研磨顶杆。

优选的，所述伸缩滑套的圆周内壁滑动套接于莫氏锥柄。

优选的，所述伸缩滑套与莫氏锥柄适用于气动盒液压两种不同的动力源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：