[实用新型]一种多功能复合型燃油箱有效
申请号: | 201921077499.0 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210133006U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 殷太计;迟红;王可栋;徐林峰;孙旭;张希悦 | 申请(专利权)人: | 青岛普天汽车配件有限公司;陕西普天汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60K15/073 | 分类号: | B60K15/073;B60R3/00;B60R3/04;F01N3/20 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 林琪超 |
地址: | 266400 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 复合型 燃油 | ||
本实用新型公开了一种多功能复合型燃油箱,包括燃油桶体、尿素桶体和密封隔板,所述燃油桶体分为第一桶体和第二桶体,第一桶体的正面冲压有向内凹陷的方盒,尿素桶体和第一桶体分别固定连接在密封隔板的左右两侧。第一桶体的右侧边向内收缩形成缩口,缩口插接在第二桶体的左侧,缩口与第二桶体的左侧焊接在一起。该油箱兼具尿素箱、燃油箱、登车踏板的功能,集成一个油箱结构,降低了空间占用。方盒为一体式冲压结构,强度更高。在尿素桶体内部采用了滚塑工艺做了表面处理,防止尿素与铝合金反应,提升了质量。尿素桶体和第一桶体均焊接在密封隔板上,密封隔板为双缩口结构,保障了结构强度,第一桶体和第二桶体通过插焊连接在一起,强度高。
技术领域
本实用新型涉及燃油箱领域,具体涉及一种多功能复合型燃油箱。
背景技术
近几年,汽车的燃油箱容积在不断的提升,一次续航里程长的汽车受到了客户追捧,同时随着国六排放标准的实施,汽车尾气后处理装置占用车辆底盘布置空间也越来越大,基于空间的考虑,如果能把燃油箱集成更多的功能,并且更加符合汽车轻量化的需求,是本领域技术人员所考虑的。
现有技术中,车辆的尿素箱和燃油箱都是独立的两个容器,分开存储,占用空间大,并且分开两个容器固定时需使用独立的两套支架、紧固带,成本高、配重高。此外,随着汽车技术的发展,人们在追求车辆高性能的同时,逐步关注汽车人性化的设计,目前某些需要频繁上下车进行操作的汽车,如果借助轮胎及其他零部件上下车即不安全也不方便,而如果要另行增加登车踏板,无疑又增加了配重和占用空间。
实用新型内容
针对现有的车辆的尿素箱和燃油箱存在的问题,本实用新型提供了一种多功能复合型燃油箱,兼具尿素箱和燃油箱的功能,集成了一体式方盒登车踏板、紧固带防窜动设计、双缩口密封隔板设计等,多种功能复合于一体,在空间占用、配重上都大大降低。
本实用新型采用以下的技术方案:
一种多功能复合型燃油箱,包括燃油桶体、尿素桶体和密封隔板,所述燃油桶体分为第一桶体和第二桶体,第一桶体的正面冲压有向内凹陷的方盒,尿素桶体和第一桶体分别固定连接在密封隔板的左右两侧;所述第一桶体的右侧边向内收缩形成缩口,缩口插接在第二桶体的左侧,缩口与第二桶体的左侧焊接在一起;
所述密封隔板的形状与第一桶体和尿素桶体的截面形状相同,密封隔板外周边为凸形结构,凸形结构包括中间的凸起部和凸起部两侧的凹陷部;
所述尿素桶体的右侧插入并焊接在左侧的凹陷部上,第一桶体的左侧插入并焊接在右侧的凹陷部上。
优选地,所述尿素桶体的内壁上均匀的涂覆有聚乙烯材料。
优选地,所述聚乙烯材料的厚度为4至6毫米。
优选地,所述方盒与第一桶体为一体式结构,在方盒的内底部焊接有一级踏板,在方盒的中部焊接有二级踏板,在第一桶体的顶部固定连接有三级踏板。
优选地,一级踏板、二级踏板和三级踏板三者对应设置,一级踏板、二级踏板和三级踏板的表面均设置有防滑纹。
优选地,第一桶体和第二桶体焊接组成燃油桶体,燃油桶体内设置有多个支撑板,在支撑板对应的燃油桶体的外壁上设置有两个防窜动筋,防窜动筋呈长条圆弧凸起形状。
优选地,所述尿素桶体的左侧焊接有左端盖,尿素桶体上设置有尿素加注口和尿素容量传感器口;
所述第二桶体的右侧焊接有右端盖,第二桶体上设置有燃油加注口和燃油容量传感器口;
尿素加注口的直径为燃油加注口的直径的一半。
本实用新型具有的有益效果是
1、兼具尿素箱、燃油箱、登车踏板的功能,集成一个油箱结构,节省了成本,降低了空间占用。
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