[实用新型]一种鼓风机风门加强密封结构

说明书

本实用新型公开了一种鼓风机风门加强密封结构，包括风门板本体，所述风门板本体内部包括有控制板，且控制板外侧固定连接有第一密封条，所述控制板左端固定连接有控制轴，且控制轴下端固定连接有控制杆，所述控制轴上端固定连接有连接杆，且连接杆外侧固定连接有保护垫，所述控制轴左端固定连接有压合板，且压合板外侧固定连接有第二密封条，所述压合板上端固定连接有弹性压片，且弹性金属压片下端与第二密封条上端活动连接。该鼓风机风门加强密封结构，增加了风门板的强度并增加了整体安装时的密封性，且不会影响汽车正常运行，增加了整体的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调零部件技术领域，具体为一种鼓风机风门加强密封结构。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，其中汽车空调鼓风机风门用来调节汽车空调鼓风机出力强度，使汽车空调中不可缺少的重要零件。

但是现有的汽车空调鼓风机风门密封性较差，容易产生漏气，从而影响汽车正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓风机风门加强密封结构，以解决上述背景技术中提出现有的汽车空调鼓风机风门，强度较低，导致风门在对汽车空调鼓风机出风进行阻挡时整体容易掀起，降低了整体的安全性，同时现有的汽车空调鼓风机风门密封性较差，容易产生漏气，从而影响汽车正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓风机风门加强密封结构，包括风门板本体，所述风门板本体内部包括有控制板，且控制板外侧固定连接有第一密封条，所述控制板左端固定连接有控制轴，且控制轴下端固定连接有控制杆，所述控制轴上端固定连接有连接杆，且连接杆外侧固定连接有保护垫，所述控制轴左端固定连接有压合板，且压合板外侧固定连接有第二密封条，所述压合板上端固定连接有弹性压片，且弹性压片下端与第二密封条上端活动连接。

优选的，所述风门板本体外侧固定连接有加强筋，且加强筋在控制板与压合板外侧等间距分布，所述控制板与压合板的宽度相等，且控制板与压合板相互倾斜安装。

优选的，所述控制轴外侧控制杆为外表带防滑纹结构，且控制轴外侧与第一密封条和第二密封条外侧相互贴合。

优选的，所述保护垫与连接杆的形状大小相适配，且保护垫为高弹性橡胶材质的圆环结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该鼓风机风门加强密封结构，通过在风门板本体外侧增加了等间距分布的加强筋，从而对风门板本体的整体结构进行加固，使风门板本体整体强度增加，防止鼓风机出风较大对风门板本体造成损伤，增加了整体的安全性，同时在控制板合压合板外侧增加了密封条，从而增加了整体的密封性，并使用弹性压片对压合板上端的密封条进行压合，从而保证密封条稳定的和压合板卡合，保证密封条不会轻易产生偏移和脱落，该结构增加了风门板的强度并增加了整体安装时的密封性，且不会影响汽车正常运行，增加了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型背面结构示意图；

图4为本实用新型局部放大结构示意图。

图中：1、风门板本体；2、控制板；3、第一密封条；4、控制轴；5、控制杆；6、连接杆；7、保护垫；8、压合板；9、第二密封条；10、弹性压片；11、加强筋。

具体实施方式