[实用新型]雾霾、灰尘、尾气气体净化系统

说明书

本实用新型涉及一种雾霾、灰尘、尾气气体净化系统，包括车辆、设置于车辆外部的空气净化器，空气净化器包括污空气收集装置、设置于污空气收集装置下游的至少一级空气净化装置、设置于净化装置下游的洁净空气排放装置。空气净化装置包括用于净化待净化空气而得到一次净化后气体的吸附净化装置、用于拦截一次净化后气体中的残留的尘埃或液滴而得到二次净化后气体的残留拦截装置、用于净化二次净化后气体而得到洁净空气的空气洁净装置。空气净化器还包括通道架体、调节装置、加压装置、监控/控制装置。本实用新型能够取得较为理想的除尘效果，除尘量大，且其体积小、灵活机动、投资较少，适用于移动或固定位置除尘净化，具有较好的推广价值。

技术领域

本实用新型属于气体净化技术领域，具体涉及一种用于对雾霾、灰尘、尘埃、尾气等污染空气进行净化的系统。

背景技术

当前空气污染问题日益突出，例如：

现状1：当前雾霾、灰尘（尘埃）在秋冬季节经常出现；汽车尾气和尘埃因雨水较少，干燥，行驶带动等原因而一直在马路上方悬浮，在路灯等环境下尘埃等漂浮物清晰可见，特别是在北方和西北地区，该问题比较突出，秋冬季节和干燥季节（四季）一些城市PM2.5（或PM10）的浓度甚至达到400以上，严重影响人们的生产、生活和健康，引发人们的各种疾病甚至减少寿命，许多人出行不得不带口罩，才能晨练和晚上散步等。

雾霾空气中含有灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物、二氧化硫、氮氧化合物；运动差造成的扬尘，洒水或下雨后流在路上的泥浆干燥后被车轮带动造成大量扬尘，扬尘基源和运动差过程聚集在一定空间范围内，颗粒最终与水结合集聚成霾。汽车尾气是大城市中形成尘霾主因，尾气中含有固体悬浮物、氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物以及二氧化硫等，尾气溶于水PH值大约为3左右，一辆轿车有害废气排放一年比自身重量大3倍。

现状2：汽车行驶后车身灰尘需要经常清洗；车道两旁树木的树叶上的灰尘；雾霾灰尘尾气由车辆行驶的公路上向周边扩散；雾霾灰尘尾气污染日益积累，区域传输，二次转化成为严重环境问题。

现状3：西安、北京现各有1个除尘塔试验，除尘效果11%，只能固定一个地点，占地大，投资大（约1000多万），除尘效果3万立方米/小时，除尘范围固定，主要对除尘塔最近周边效果好，越远越差。尘霾天往往没有风（有风无霾），尘霾在空气中流动性很小，除尘塔因是固定的导致除尘效果就更差。

现状4：现在比较流行的雾炮车，通过喷散水雾去除尘霾，因水汽水雾对扬尘有一定治理效果，能降低空气中的部分大颗粒含量，但对微小颗粒其作用非常有限。其喷射是线状，还会冲击雾霾灰尘向四周飘动，不能有效降低PM2.5，消除污染物减霾效果20%左右。尘霾本来就是雾状，喷射也是雾状，效果也不是理想，10吨水只能喷散1小时左右，浪费大量水资源，不能连续除雾霾灰尘尾气，即使水雾带下部分尘霾虽然降落地面，干燥时又会在车辆行驶带动下漂浮起来。

现状5：撒水车、扫地车只解决路面尘土，有时还扬尘，干燥时尾气和微尘又会在车辆行驶带动下漂浮起来，不能彻底解决和减少路面上方空间（空气）中灰尘、尾气、雾霾等有害组分。

现状6：距离公路100-200米以外空气质量无论呼吸清新度还是可视度，明显好转，可见公路是个污染带源，而城市硬件主要是由建筑、道路、运动车辆等组成，有效治理和去除公路和重点区域的雾霾、灰尘、尾气等污染物，是城市大气污染治理的重点。

由以上现状可见，空气污染，尤其是公路附近的空气污染，是亟待解决的问题，如何提高除尘装置的效果，是当前面临的难题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种除尘效果较好、除霾尘量大且体积较小、投资较少的雾霾、灰尘、尾气气体净化系统。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：