[实用新型]一种汽车踏板总成检测设备

权利要求书

1.一种汽车踏板总成检测设备，其特征在于，包括：

第一踏板总成固定机构，其用于固定踏板总成；

第二踏板总成固定机构，其用于固定踏板总成；

第一位移检测机构，所述第一位移检测机构位于所述第一踏板总成固定机构的前部，且所述第一位移检测机构与所述第一踏板总成固定机构可拆卸连接，所述第一位移检测机构用于检测设于所述第一踏板总成固定机构的所述踏板总成的纵向位移的大小；

第二位移检测机构，所述第二位移检测机构位于所述第一踏板总成固定机构的侧部，且所述第二位移检测机构与所述第一踏板总成固定机构可拆卸连接，所述第二位移检测机构用于检测设于所述第一踏板总成固定机构的所述踏板总成的侧向位移的大小；

扭矩检测机构，所述扭矩检测机构设于所述第二位移检测机构的前部，所述扭矩检测机构用于检测设于所述第二踏板总成固定机构的所述踏板总成的抗扭性能；

控制机构，所述控制机构均与所述第一位移检测机构和所述第二位移检测机构连接。

2.如权利要求1所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，所述第一踏板总成固定机构包括第一固定座和第二固定座，所述踏板总成的一端可拆卸安装于所述第一固定座，所述踏板总成的另一端卡设于所述第二固定座。

3.如权利要求2所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，所述第一位移检测机构包括用于驱动设于所述第一踏板总成固定机构的所述踏板总成纵向移动的第一驱动装置、用于检测所述第一驱动装置的输出轴的力的大小的第一感应部和用于检测所述第一驱动装置的输出轴的位移的大小的第二感应部，所述第一驱动装置正对于所述第一踏板总成固定机构的前部；

所述第一驱动装置的输出轴与所述第一踏板总成固定机构可拆卸连接，所述第一感应部设于所述第一驱动装置的输出轴，所述第二感应部设于所述第一驱动装置的输出轴。

4.如权利要求3所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，所述第二位移检测机构包括用于驱动设于所述第一踏板总成固定机构的所述踏板总成侧向移动的第二驱动装置、用于检测所述第二驱动装置的输出轴的力的大小的第三感应部和用于检测所述第二驱动装置的输出轴的位移的大小的第四感应部，所述第二驱动装置正对于所述第一踏板总成固定机构的侧部，所述第二驱动装置的输出轴与所述第一踏板总成固定机构可拆卸连接，所述第三感应部设于所述第二驱动装置的输出轴，所述第四感应部设于所述第二驱动装置的输出轴。

5.如权利要求2所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，还包括摆动机构，所述摆动机构包括两个摆臂、连接杆、连接块和推动部，两个所述摆臂对称转动连接于所述第一固定座的两侧，所述连接杆的两端分别固定于两个所述摆臂，所述连接块转动连接于所述连接杆，所述推动部固定于所述第一固定座，且所述推动部与所述踏板总成连接；

所述第一位移检测机构包括用于驱动所述连接块纵向移动的第三驱动装置、用于检测作用于所述第二固定座的力的大小的第五感应部和用于检测所述第三驱动装置的输出轴的位移的大小的第六感应部，所述第三驱动装置正对于所述第一踏板总成固定机构的前部；

所述第三驱动装置的输出轴与所述连接块连接，所述第五感应部的一端球铰连接于所述连接杆，所述第五感应部的另一端球铰于所述第二固定座。

6.如权利要求3所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，所述第一位移检测机构还包括第三固定座和防止所述第一驱动装置向下降的第一弹性悬挂组件，所述第一驱动装置倾斜设置于所述第三固定座，所述第一弹性悬挂组件的顶端和底端分别与所述第三固定座和所述第一驱动装置连接。

7.如权利要求4所述的汽车踏板总成检测设备，其特征在于，所述第二位移检测机构还包括第四固定座和用于使得所述第二驱动装置水平放置的第二弹性悬挂组件，所述第二驱动装置与所述第四固定座可拆卸连接，所述第二弹性悬挂组件的底端与所述第二驱动装置连接。