[实用新型]一种制作汽车顶棚的冷热压一体机

说明书

本实用新型涉及制作汽车顶棚技术领域，尤其涉及一种制作汽车顶棚的冷热压一体机。包括采用在移动压板和固定压板相向内侧分别螺栓连接有内加热部，实现了将板材加热和压制成型的功能合二为一，节省了整体工作工序时间，提高了生产效率，解决了传统工艺中将板材先加热再冷压的流程繁琐的问题；采用在移动压板靠近机架一侧内加热部外设置有外循环外壳，与循环风扇配合，实现了在板材压制之前利用循环风扇对板材进行循环风预热，实现了在压制之前使板材已经均匀受热，解决了传统工艺中将模具部外侧设置加热部，但无法使板材受热均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及制作汽车顶棚技术领域，尤其涉及一种制作汽车顶棚的冷热压一体机。

背景技术

汽车顶棚是整车内饰的重要组成部分，不仅提高了车内的装饰效果，还可以提高隔音和隔热效果，从而提高车内成员的舒适性和安全性。在生产时，常采用使用热压机将符合板材加热到适宜温度后，取出放入冷压模具中压制成型，过程繁琐，需要人员频繁更换板材，工作效率较低，将冷压机模具外两侧加入加热部后，由于板材受热不均匀，从而影响最终汽车顶棚的质量和性能表现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种制作汽车顶棚的冷热压一体机，采用在移动压板和固定压板相向内侧分别螺栓连接有内加热部，实现了将板材加热和压制成型的功能合二为一，节省了整体工作工序时间，提高了生产效率，解决了传统工艺中将板材先加热再冷压的流程繁琐的问题；采用在移动压板靠近机架一侧内加热部外设置有外循环外壳，与循环风扇配合，实现了在板材压制之前利用循环风扇对板材进行循环风预热，实现了在压制之前使板材已经均匀受热，解决了传统工艺中将模具部外侧设置加热部，但无法使板材受热均匀的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括机架；所述机架上对称设置有两个液压缸；所述液压缸通过四周定位柱与机架螺栓连接；所述液压缸靠近机架一侧设置有伸缩部；所述机架和液压缸之间设置有热压部；所述热压部包括移动压板、固定压板、内加热部、模具部、和外循环外壳；所述伸缩部与移动压板中部采用螺栓连接；所述移动压板与四周定位柱滑动连接；所述机架靠近液压缸一侧设置有固定压板；所述移动压板和固定压板相向内侧分别螺栓连接有内加热部；两侧所述内加热部内侧螺栓连接有模具部；所述移动压板靠近机架一侧内加热部外设置有外循环外壳；所述外循环外壳内长度方向两侧对称设置有循环风扇；所述外循环外壳外与循环风扇对应位置设置有风扇电机；所述风扇电机与外循环外壳固定连接；所述风扇电机通过输出轴与循环风扇销接。

进一步优化本技术方案，所述内加热部长度方向两侧设置有风口。

进一步优化本技术方案，所述内加热部中部均匀设置有通风口。

进一步优化本技术方案，所述固定压板上的内加热部长度方向两侧设置有密封板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、在移动压板和固定压板相向内侧分别螺栓连接有内加热部，此结构有利的保证了将板材加热和压制成型的功能合二为一，节省了整体工作工序时间，提高了生产效率；2、在移动压板靠近机架一侧内加热部外设置有外循环外壳，与循环风扇配合，此结构有利的保证了在板材压制之前利用循环风扇对板材进行循环风预热，实现了在压制之前使板材已经均匀受热。

附图说明

图1为一种制作汽车顶棚的冷热压一体机的整体结构示意图。

图2为一种制作汽车顶棚的冷热压一体机的热压部部分剖面结构示意图。

图3为一种制作汽车顶棚的冷热压一体机的热压部侧面结构示意图。

图4为一种制作汽车顶棚的冷热压一体机的内加热部结构示意图。