[实用新型]串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统

权利要求书

1.一种串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其设置于发动机的动力输出端，其特征在于，所述无级变速传动系统包括发动机输出/差速器输入轴、第一电机、第二电机、电机控制器、功率分流装置、离合器、变速箱、发动机动力输出轴以及蓄电池；

其中所述第一电机和所述第二电机串连布置，所述发动机输出/差速器输入轴将所述发动机的动力传递给所述第一电机发电，同时所述发动机输出/差速器输入轴通过所述功率分流装置、所述离合器以及所述变速箱向外输出动力形成第一功率路径；所述第一电机通过所述电机控制器向所述第二电机和所述蓄电池供电，所述第二电机通过所述功率分流装置、所述离合器以及所述变速箱向外输出动力形成第二功率路径。

2.如权利要求1所述的串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其特征在于，所述功率分流装置包括左半轴齿轮、差速器行星架及右半轴齿轮；

所述第一电机包括第一电机空心输入轴、第一电机转子及第一电机定子，所述第一电机转子与所述第一电机空心输入轴机械连接，且所述第一电机空心输入轴与所述左半轴齿轮连接，用以通过所述发动机的动力使所述第一电机转子发电；

所述第二电机包括第二电机空心输出轴、第二电机转子及第二电机定子，所述第二电机转子与所述第二电机空心输出轴机械连接，并通过所述第二电机空心输出轴单独输出第二电机功率；

所述第一电机定子和所述第二电机定子安装在电机定子共用壳体中；

所述发动机输出/差速器输入轴从所述第一电机空心输入轴内通过，所述第一电机空心输入轴又从所述第二电机空心输出轴内通过，所述发动机输出/差速器输入轴、所述第一电机空心输入轴、所述第二电机空心输出轴为三轴同轴嵌套结构，所述发动机输出/差速器输入轴穿过所述第一电机空心输入轴与所述差速器行星架连接，同时所述发动机动力输出轴与所述差速器行星架连接，用以输出发动机动力。

3.如权利要求2所述的串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其特征在于，所述变速箱包括：

变速箱输入轴，其与所述右半轴齿轮固定连接，用以向所述变速箱输入动力；

变速箱同步器和变速箱齿轮组，其与所述变速箱输入轴构成定轴式4-6挡变速箱；以及

中央传动主动齿轮，其与所述变速箱齿轮组机械连接，所述发动机输出/差速器输入轴的转速经所述变速箱变速后，由所述中央传动主动齿轮传递给中央传动从动齿轮，再经中央传动差速器半轴齿轮/半轴向外输出动力。

4.如权利要求3所述的串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其特征在于，还包括：

第二电机输出主动齿轮，其与所述第二电机空心输出轴固定连接；

第二电机输出从动齿轮，其与离合器输入轴固定连接，并与所述第二电机输出主动齿轮啮合；

动力换挡主动齿轮，其与动力换挡离合器输出轴固定连接；

动力换挡从动齿轮，其与动力换挡传动轴固定连接，并与所述动力换挡主动齿轮啮合；

动力换挡传动齿轮，其与动力换挡传动轴固定连接，并与所述变速箱齿轮组机械连接；

离合器输出主动齿轮，其与动力传递离合器输出轴固定连接；以及

离合器输出从动齿轮，其与所述变速箱输入轴固定连接，并与所述离合器输出主动齿轮啮合。

5.如权利要求4所述的串联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其特征在于，所述发动机的机械功率通过所述发动机输出/差速器输入轴输入到所述功率分流装置，所述差速器行星架将所述机械功率进行分流；所述第一功率路径为通过所述差速器行星架分配到所述右半轴齿轮直接输出到所述变速箱输入轴；所述第二功率路径为通过所述差速器行星架分配给所述左半轴齿轮，并经所述第一电机空心输入轴传给所述第一电机转子发电转化成电功率，所述电功率经所述电机控制器调压、调频后，直接传给所述第二电机转化为机械能，所述机械能经过所述第二电机空心输出轴输出到所述第二电机输出主动齿轮、所述第二电机输出从动齿轮，并传递到所述离合器输入轴上。