[实用新型]一种可调高度的防扭拖车臂有效
申请号: | 201921079570.9 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210363236U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 崔岩峰;崔祚儿;时灵芝 | 申请(专利权)人: | 固特房车(青岛)营地装备有限公司 |
主分类号: | B60D1/46 | 分类号: | B60D1/46 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 邓东坡 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 高度 拖车 | ||
本实用新型公开了一种可调高度的防扭拖车臂,包括牵引杆、高度调节机构、转向机构、防扭机构,牵引杆通过高度调节机构连接转向机构;所述的转向机构包括转轴、转动底座,所述的防扭机构包括圆周转动块、拉力转轴,转动底座通过第一转轴连接高度调节机构,圆周转动块通过第二转轴连接转动底座,所述的圆周转动块通过拉力转轴连接拖车连接杆。第一转轴第二转轴轴线垂直。第一转轴第二转轴轴线垂直解决了在崎岖的路上行驶的时候前车上下颠簸以及转弯的时候拖车臂的适应性,圆周转动块通过拉力转轴相对于拖车连接杆轴向转动,保证了行驶的时候扭力的释放,高度调节机构解决了越野车和拖挂式房车高度不一致的问题。
技术领域
本实用新型涉及房车拖拽技术领域,具体地说是一种可调高度的防扭拖车臂。
背景技术
拖挂式房车需要越野车进行拖挂,但是在拖挂的时候会出现车辆高度和拖挂式房车不同,需要一种高度可调的拖车臂,专利(申请号:200820168452.0)公开了一种可调节高度的拖车牵引杆,由于越野车和拖挂式房车总长度较长,当在崎岖的路上行走时前车和后车在拖车牵引杆位置有一定的扭转的时候会出现连杆变形的情况,同时两车高度不同的时候连杆对定位销的剪切力较大,容易出现损坏。
发明内容
本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述不足,提供一种可调高度的防扭拖车臂,第一转轴第二转轴轴线垂直解决了在崎岖的路上行驶的时候前车上下颠簸以及转弯的时候拖车臂的适应性,圆周转动块通过拉力转轴相对于拖车连接杆轴向转动,保证了行驶的时候扭力的释放,高度调节机构解决了越野车和拖挂式房车高度不一致的问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种可调高度的防扭拖车臂,包括牵引杆、高度调节机构、转向机构、防扭机构,牵引杆通过高度调节机构连接转向机构;
所述的转向机构包括第一转轴、转动底座,所述的防扭机构包括圆周转动块、拉力转轴,转动底座通过第一转轴连接高度调节机构,圆周转动块通过第二转轴连接转动底座,所述的圆周转动块通过拉力转轴连接拖车连接杆。第一转轴第二转轴轴线垂直。
连接杆内设有轴套,拉力转轴一端转动连接轴套,拉力转轴另一端连接圆周转动块。连接杆和轴套上均开有轴套定位孔,连接杆和轴套通过销与轴套定位孔配合连接,所述的拉力转轴一端膨大,拉力转轴另一端穿过轴套连接在圆周转动块上,圆周转动块上和拉力转轴另一端通过定位销连接。
高度调节机构包括调节杆、调节座,转动底座通过第一转轴连接调节座,调节杆一端通过第三铰轴连接牵引杆,调节杆另一端通过第四铰轴连接调节座,调节杆设有多个调节孔,牵引杆通过定位螺栓和其中一个调节孔配合连接调节杆。
高度调节机构还包括连接杆,连接杆一端通过第一铰轴连接牵引杆,连接杆另一端通过第二铰轴连接调节座,牵引杆、连接杆、调节杆、调节座通过第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴、第四铰轴组成四边形。
牵引杆设有连接牵引插销。
本实用新型的有益效果是:
1、第一转轴第二转轴轴线垂直解决了在崎岖的路上行驶的时候前车上下颠簸以及转弯的时候拖车臂的适应性,圆周转动块通过拉力转轴相对于拖车连接杆轴向转动,保证了行驶的时候扭力的释放,高度调节机构解决了越野车和拖挂式房车高度不一致的问题。
2、轴套固定在拖车连接杆内,一般通过螺纹固定或者销钉固定,拉力转轴彭大端配合轴套,另一端固定在圆周转动块内,这样形成了圆周转动块拉动拖车连接杆,在越野车和拖挂式房产生扭动的时候圆周转动块带动拉力转轴相对拖车连接杆相对扭动,释放了扭矩。
3、高度调节机构仅有调节杆的时候,调节杆、调节座通过第三第四铰轴调节后,多个调节孔其中一个通过定位螺栓和牵引杆连接,这样就固定了牵引杆、调节杆、调节座三者位置关系,结构简单巧妙。
附图说明
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