[实用新型]一种造船厂用板材开孔装置

说明书

本实用新型公开了一种造船厂用板材开孔装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有伸缩杆，且所述底座的上表面两侧均固定安装有向上的立板，两组所述立板上端之间固定连接有横杆，且所述立板的内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有第一滑动块，两组所述第一滑动块之间固定连接有底板，所述底板的下表面与伸缩杆上端固定连接在一起，所述横杆的下表面开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部设有第二滑动块，且所述第一滑动槽的内壁顶端开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内部设有第三滑动块，所述第三滑动块与第二滑动块固定连接在一起，本实用新型便于完成对板材的全面开孔工作，可提高板材移动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及造船技术领域，具体为一种造船厂用板材开孔装置。

背景技术

造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体(或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机，在造船厂经常需要对板材进行开孔的工作。

目前，造船厂用板材开孔装置，不便于完成对板材的全面开孔工作，不能提高板材移动时的稳定性，为此，我们提出了一种造船厂用板材开孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种造船厂用板材开孔装置，便于完成对板材的全面开孔工作，可提高板材移动时的稳定性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造船厂用板材开孔装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有伸缩杆，且所述底座的上表面两侧均固定安装有向上的立板，两组所述立板上端之间固定连接有横杆，且所述立板的内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有第一滑动块，两组所述第一滑动块之间固定连接有底板，所述底板的下表面与伸缩杆上端固定连接在一起，所述横杆的下表面开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部设有第二滑动块，且所述第一滑动槽的内壁顶端开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内部设有第三滑动块，所述第三滑动块与第二滑动块固定连接在一起，其中一组所述立板的一侧固定连接有第一电机安装板，所述第一电机安装板的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆通过轴承与第一滑动槽的内壁转动连接在一起，且所述丝杆与第二滑动块螺纹连接在一起，所述第二滑动块的下表面固定连接有第二电机安装板，所述第二电机安装板的下表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器连接有钻头。

优选的，所述伸缩杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部上端设有挡板，且所述第一凹槽的内部底端固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端与第二支杆的底部固定连接在一起，所述第二支杆的下端设有凸台。

优选的，所述凸台对称设置有两组，且所述凸台位于挡板的下方。

优选的，所述第一支杆的下端开设有线槽，所述线槽与第一凹槽连通。

优选的，所述第一电机安装板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与立板固定连接在一起。

优选的，所述底座的底部安装有自锁万向轮，所述自锁万向轮设置有四组，且四组所述自锁万向轮分别位于底座的底部四角。

优选的，所述第二凹槽的内部上下两端均固定设有限位块，所述第一滑动块位于两组所述限位块之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：