[实用新型]智能行李箱有效

专利信息
申请号: 201921080932.6 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN210783221U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 武浩;罗媛 申请(专利权)人: 深圳市爱途仕智能科技有限公司
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C13/26
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 518100 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 行李箱
【说明书】:

实用新型提供了一种智能行李箱,包括箱体,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二拉杆组件包括固定部及装设于固定部上伸缩部,所述伸缩部远离与固定部连接的一端设有供用户手部搭载的操作台,所述操作台上设有用于控制箱体运动的控制面板;所述第二箱体远离与第一箱体的一侧设有盖板,所述盖板通过拉链连接于第二箱体。本实用新型能够有效提高用户的安全,避免在智能行李箱启动、加速及刹车时,用户由于惯性带来的前倾或后倒,能够有效保障用户安全。

技术领域

本实用新型实施例涉及行李箱技术领域,尤其涉及一种智能行李箱。

背景技术

行李箱(亦称旅行箱或拉杆箱)是出门时所携带用以放置物品的箱子,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品等。用户通过拉杆拖动或推动该行李箱长时间移动时,需要消耗大量的体力,容易导致用户身体疲惫,影响用户使用时的心情。

而电动行李箱相较于上述的普通行李箱,用户可以跨骑于箱体上,并通过双手转动操控把手实现电动行李箱的转向,按动相应按键实现电动行李箱的前进、后退以及加减速。但现有的智能行李箱只有在箱体侧面设有拉杆组件,当用户骑行时,没有供用户手部搭载的部件,使得用户在骑行时,存在较大的安全隐患,不便于用户骑行。

实用新型内容

本实用新型为解决上述背景技术中提出的技术问题,提供了一种智能行李箱。

本实用新型提供了一种智能行李箱,包括箱体,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述智能行李箱包括拉杆机构,所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二拉杆组件包括固定部及装设于固定部上伸缩部,所述伸缩部远离与固定部连接的一端设有供用户手部搭载的操作台,所述操作台上设有用于控制箱体运动的控制面板;所述第二箱体远离与第一箱体的一侧设有盖板,所述盖板通过拉链连接于第二箱体。

进一步地,所述固定部一端固定装设于第一箱体和第二箱体的两者之一,另一端可拆卸连接于第一箱体和第二箱体的两者另一。

进一步地,所述固定部的一端通过转动固定连接于第一箱体或第二箱体;所述固定部的另一端通过锁具或卡扣组件可拆卸连接于第一箱体或第二箱体。

进一步地,所述箱体两侧设有踏板机构;所述踏板机构包括装设于箱体且设有中空腔体的固定座、装设于中空腔体内的活动部及装设于活动部与固定座之间的弹性件;所述活动部上设有第一卡接部,所述固定座上设有第二卡接部,所述活动部通过所述第一卡接部与所述第二卡接部的卡接配合而连接于所述固定座内。

进一步地,所述第一卡接部为导轨,所述第二卡接部为连接杆,所述连接杆远离与导轨连接的一侧转动连接于固定座。

进一步地,所述控制面板设有多个控制按钮,所述控制按钮包括控制遥感、前进按钮、转弯按钮中的一种或多种。

进一步地,所述第一拉杆组件包括n型拉杆部,所述n型拉杆部之间装设有电源机构。

进一步地,所述电源机构包括:

设有电源容置腔的底座;

活动装配于所述电源容置腔内的电源本体;

所述电源容置腔内设有与所述电源本体配合使用以抵紧所述电源本体的抵紧机构。

进一步地,所述电源容置腔底部设有第一弹性件,所述弹性件抵接于所述电源本体与电源容置腔底部之间。

进一步地,所述抵紧机构包括:

位于所述电源容置腔侧壁且设有安装槽的活动块;

安装在所述安装槽内的抵紧块;以及

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