[实用新型]一种建筑变形缝装置及结构

说明书

本实用新型提供了一种建筑变形缝装置，包括并通过滑杆相互连接的基座，设置在基座上的盖板，盖板通过螺丝组件可转动地连接在滑杆中心，在基座上设置有减震部，盖板位于减震部表面，在基座上设置有用于将建筑变形缝装置固定在建筑变形缝两侧的混凝土上的拉锚。本实用新型不仅能够减小车辆通过时因建筑变形缝装置高差而引起的过度冲击，有效避免建筑变形缝装置被过早损坏，延长使用寿命，而且能够避免人员通过时被硌脚，还能够有效降低车辆通过时建筑变形缝装置发出的噪音，适用于新建、改建、扩建的民用与工业建筑工程等承重型地面的建筑变形缝。

技术领域

本实用新型涉及建筑构件，具体涉及一种建筑变形缝装置及结构。

背景技术

现有的建筑变形缝装置大都沿用标准“2014J936变形缝建筑构造”中的结构，其包括固定在混凝土表层的铝合金基座和搭接在铝合金基座上的盖板。如CN108867897A公开的钢结构建筑用的变形缝装置，包括建设时两分别固定安装在建筑物变形缝两侧构件上的基座，两端分别与两基座上端连接的盖板，两端分别与两基座导向连接的滑杆，滑杆的中部通过螺栓与盖板的中部转动连接；滑杆的两端设置球形的导向部，基座包括固定于建筑物地面基体上的固定杆，以及位于固定杆朝向变形缝中心一侧的连接部，连接部上设置供导向部嵌入并与导向部滑动配合的导向槽；其还包括位于两基座下方、两端分别与变形缝两侧连接的止水带，位于止水带下方、两端分别与变形缝两侧连接的防火岩棉，以及设置于防火岩棉两侧表面的不锈钢片。滑杆可根据钢柱位移进行滑动调整，当伸缩缝两侧建筑物发生横向相对位移时，通过滑杆的倾斜角度发生变化来予以适应，滑杆的长度和安装时的倾斜角度决定横向的调节量；当伸缩缝两侧建筑物发生纵向相对位移时，通过滑杆沿着滑槽纵向滑动予以适应。采用该变形缝装置，当车辆从盖板表面通过时，一方面会对变形缝装置造成较大的冲击，另一方面容易产生噪音。

此外，CN208151797U公开了一种新型重载建筑变形缝装置，包括装置本体，装置本体在变形缝两侧设置有两个E型钢，E型钢的一端通过焊接固定设置有锚固钢筋，锚固钢筋的一端通过焊接固定设置有预埋钢筋，装置本体的顶端设置有两个钢纤维混凝土层，钢纤维混凝土层的内部均匀设置有五个分布钢筋，分布钢筋与预埋钢筋和锚固钢筋的连接位置处设置有直角连接体，直角连接体的一端设置有焊接弧面，且焊接弧面与直角连接体为一体式结构，E型钢的顶端设置有帽盖，帽盖的顶端设置有顶板，帽盖的两侧均设置有侧板，侧板的外侧设置有卡块，且侧板、卡块和顶板为一体式结构，帽盖的下方设置有止水橡胶条，且止水橡胶条的两端均通过粘合固定在两个E型钢上。该变形缝装置虽然能够提高牢固性能，但当车辆通过时会对变形缝装置造成较大的冲击。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种建筑变形缝装置，用以减小车辆通过时对变形缝装置造成的冲击。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下所述技术方案。

一种建筑变形缝装置，包括通过滑杆相互连接的基座，设置在基座上的盖板，盖板通过螺丝组件可转动地连接在滑杆中心；其特征在于：在基座上设置有减震部，盖板位于减震部表面。

为提高变形缝装置的稳固性，在所述基座上设置有用于将建筑变形缝装置固定在建筑变形缝两侧的混凝土上的拉锚。作为优选，在基座外侧壁设置有拉锚滑槽，拉锚滑槽内配合设置所述拉锚，拉锚与混凝土浇筑为一体。

为提高建筑变形缝装置的通用性，所述盖板的厚度根据设计承载要求在3-16mm范围内选用。

为便于拆卸和更换不同规格的减震部，所述减震部通过设置在基座上的滑槽和设置在减震部上的滑块与所述基座可拆卸的连接。

作为优选，所述减震部采用符合弹性要求和强度要求的橡胶垫；作为更优选，所述减震部采用热塑性橡胶垫（TPR）、聚氯乙烯垫（PVC）或热塑性弹性体垫（ＴＰＥ）。

作为优选，所述基座呈阶台结构，阶台结构的上台面与盖板表面齐平，阶台结构的下台面用于安放减震部。