[实用新型]一种双向传动器有效
申请号: | 201921081890.8 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN211549237U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 黄少为;黄静;刘祥 | 申请(专利权)人: | 刘祥 |
主分类号: | E05C9/10 | 分类号: | E05C9/10;E05C9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 传动 | ||
一种双向传动器,包括壳体(1),其特征在于:壳体(1)内安装有齿轮(2)、第一齿条(3)和第二齿条(4),所述齿轮(2)中部有对外连接的传动孔(21);第一齿条(3)和第二齿条(4)分别可移动地安装于齿轮(2)两侧与所述齿轮(2)啮合,所述第一齿条(3)和第二齿条(4)的一端设置有凸柱(342),所述凸柱(342)与外部的连杆装置相连接,所述凸柱(342)轴向与齿轮(2)轴向平行。其优点是结构简单、安装简便、运行流畅和安装牢固稳定。
技术领域
本实用新型涉及与门窗锁有关的附件,特指一种双向传动器。
背景技术
在现代建筑领域中,使用最为广泛的是各种合金门窗,采用合金型材作为门、窗框以及门、窗扇。其中门窗扇由型材包覆玻璃构成,型材的外边缘处装设有连杆装置,连杆装置上设有与门窗相配合的锁点结构,窗扇上装有执手与连杆装置之间设有传动器,传动器通常通过加工型材槽口表面沉进去安装,传动器与把手形成90度,其安装需要加工型材形成传动器的安装孔位,另外把手的固定也需要从把手正面用螺丝上在传动器壳体中,螺丝拉紧的过程中会造成传动器歪斜,其执手、传动器安装固定机构不合理,造成传动器传动不顺畅或损坏,使门窗不能正常使用。
发明内容
针对现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种双向传动器。旨在门窗窗扇在生产安装五金件过程中免去型材加工传动器安装孔的工艺,双向传动器直接窗扇型材槽口面通过螺丝与执手平行面进行固定,执手与传动器平行对拉安装,使门窗通过执手旋转传动的双向传动器运行流畅和安装牢固稳定,安装方式合理。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种双向传动器,包括壳体,其特征在于:壳体内安装有齿轮、第一齿条和第二齿条,所述齿轮中部有对外连接的传动孔;第一齿条和第二齿条分别可移动地安装于齿轮两侧与所述齿轮啮合,所述第一齿条和第二齿条的一端设置有凸柱,所述凸柱与外部的连杆装置相连接,所述凸柱轴向与齿轮轴向平行。
进一步地:
所述壳体上设置有限位柱体,所述限位柱体为空心柱体。
所述第一齿条和第二齿条设置有台阶,分别与壳体上设置的限位柱体适配对齿条的移动进行限位。
本实用新型的有益效果是:结构简单、安装简便、运行流畅和安装牢固稳定。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的A-A剖视图打开状态。
图4是图3的闭合状态示意图。
图5是本实用新型的轴测视图。
图6是本实用新型的结构分解图。
图7是本实用新型的使用状态示意图。
图中:1为壳体、1A为左半壳体、1B为右半壳体、2为齿轮、21为传动孔、3为第一齿条、4为第二齿条、341为台阶、342为凸柱、 5为第一限位柱体、6为第二限位柱体、7为传动轴、8为把手、9 为连接件、10为锁点。
具体实施方式
参见附图,本实用新型一种双向传动器,包括壳体1,其特征在于:壳体1内安装有齿轮2、第一齿条3和第二齿条4,所述齿轮 2中部有对外连接的传动孔21;第一齿条3和第二齿条4分别可移动地安装于齿轮2两侧与所述齿轮2啮合,所述第一齿条3和第二齿条4的一端设置有凸柱342,所述凸柱342与外部的连杆装置相连接,所述凸柱342轴向与齿轮2轴向平行。
在本实用新型的实施例中:
所述壳体1上设置有限位柱体5和6。
所述第一齿条3和第二齿条4设置有台阶341,分别与壳体1 上设置的限位柱体5或6适配,对齿条3和4的移动进行限位。
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