[实用新型]一种车辆低速行驶提示音系统

说明书

本实用新型公开了一种车辆低速行驶提示音系统，包括ABS模块、VCU模块、CGW模块、IHU模块以及行人提示装置，ABS模块设于车辆的车轮上，ABS模块与CGW模块电信连接；VCU模块设于车辆上，VCU模块与CGW模块电信连接；行人提示装置设于车辆前端，CGW模块与行人提示装置电信连接；IHU模块设于车辆的驾驶室内，IHU模块与CGW模块电信连接；IHU模块设有音量调节按键，以对行人提示装置的提示音量进行调节；通过采用上述技术方案，可以根据不同场合，选择不同提醒音量大小，实用性强，增加用户的选择性，提供用户的使用体验感，降低提醒音过大或过小对行人的影响，从而提高出行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种车辆低速行驶提示音系统。

背景技术

考虑到行人安全，国内外法规都相应出台了行人提示装置相关标准规定汽车增加行人提示装置以提醒道路行人；但是因标准只规定单件的标准，对于装在整车上没有详细规定音量大小，造成在实际使用中，有用户反馈音量高，有客户反馈音量低，给用户带来困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种车辆低速行驶提示音系统，旨在解决上述车辆低速行驶提示音系统存在的问题。

本实用新型提供一种车辆低速行驶提示音系统，包括ABS模块、VCU模块、CGW模块、IHU模块以及行人提示装置，ABS模块设于车辆的车轮上，ABS模块与CGW模块电信连接，以将车辆速度信号发送至CGW模块；VCU模块设于车辆上，VCU模块与CGW模块电信连接，以将车辆档位信号发送至CGW模块；行人提示装置设于车辆前端，CGW模块与行人提示装置电信连接，以将接收到的车辆速度信号和档位信号发送至行人提示装置；IHU模块设于车辆的驾驶室内，IHU模块与CGW模块电信连接，以将音量控制信号发送至CGW模块；IHU模块设有音量调节按键，以对行人提示装置的提示音量进行调节。

进一步地，还包括档位开关模块，档位开关模块设于车辆的驾驶室内，档位开关模块与VCU模块硬线连接，以将车辆实时档位状态反馈至VCU模块。

进一步地，还包括速度传感器，速度传感器设于车辆前端，速度传感器与ABS模块电性连接，以将车辆的实时速度信息反馈至ABS模块。

进一步地，速度传感器采集的速度为0-20Km/h。

进一步地，行人提示装置包括扬声器和音频信号放大器，扬声器和音频信号放大器设于车辆前端或后端，扬声器与音频信号放大器电连接。

进一步地，音量调节按键包括音量高/中/低按键，以对行人提示装置的提示音量进行高/中/低控制；IHU模块上还设有ON/OFF按键，以开启或关闭行人提示装置的提示音。

进一步地，还包括光传感器，光传感器设于前端，光传感器与行人提示装置电连接；光传感器用于采集光信号。

进一步地，ABS模块通过CAN总线与CGW模块电信连接；VCU模块通过CAN总线与CGW模块电信连接；IHU模块通过CAN总线与CGW模块电信连接；CGW模块通过CAN总线与行人提示装置电信连接。

本实用新型相对现有技术，具有以下有益效果：

可以根据不同场合，选择不同提醒音量大小，实用性强，增加用户的选择性，提供用户的使用体验感，降低提醒音过大或过小对行人的影响，从而提高出行的安全性，有益于提高产品的品质和口碑，增加产品的竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。