[实用新型]一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构

说明书

本实用新型涉及连接结构技术领域，且公开了一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构，包括升降机，所述升降机后侧固定焊接在基板前部，所述升降机内腔的蜗杆上端竖直向下开设有四角插接槽，所述升降机顶部左右两侧均竖直开设有螺栓孔，所述升降机上部竖直向下固定安装有减速机。本实用新型通过减速机的减速机轴杆活动插接在蜗杆内，升降机内腔的蜗杆上端竖直向下开设有四角插接槽，方便在后期需要进行检修时，将减速机与升降机上部的螺栓拆除后就可以进行拆除，方便快捷，降低检修难度。

技术领域

本实用新型涉及连接结构技术领域，尤其涉及一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构。

背景技术

升降机不仅起到一个升降的功能，有时起到精确定位的功能，一般升降机采用直连电机的输入方式，一般对精确定位有一定的有比较大的难度，可能降低电机功率等情况还需要加大速比的减速机，无法满足升降机精确定位的要求，也无法达到高速比的要求。

现有的蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构都是采用螺栓固定的方式将行星减速机的轴杆与升降机的蜗杆上部通过螺栓和法兰的连接方式进行固定，这种方式后期检修十分麻烦，造成检修难度的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构都是采用螺栓固定的方式将行星减速机的轴杆与升降机的蜗杆上部通过螺栓和法兰的连接方式进行固定，这种方式后期检修十分麻烦，造成检修难度的增加的问题，而提出的一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构，包括升降机，所述升降机后侧固定焊接在基板前部，所述升降机内腔的蜗杆上端竖直向下开设有四角插接槽，所述升降机顶部左右两侧均竖直开设有螺栓孔，所述升降机上部竖直向下固定安装有减速机，所述减速机的减速机轴杆活动插接在蜗杆内。

优选的，所述基板四角处均开设有安装孔。

优选的，所述减速机底部左右两侧均通过固定螺栓与螺栓孔螺纹拧合。

优选的，所述减速机轴杆底部固定连接有与升降机上部密合的密封橡胶圈管。

优选的，所述减速机轴杆的下端部为四棱柱状。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构，具备以下有益效果：

1、该蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构，通过减速机的减速机轴杆活动插接在蜗杆内，升降机内腔的蜗杆上端竖直向下开设有四角插接槽，方便在后期需要进行检修时，将减速机与升降机上部的螺栓拆除后就可以进行拆除，方便快捷，降低检修难度。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构的密封橡胶圈管在减速机上部连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种蜗轮蜗杆升降机与行星减速机连接结构的蜗杆端部俯视结构示意图。

图中：升降机1、蜗杆2、固定螺栓3、减速机轴杆4、减速机5、螺栓孔6、安装孔7、基板8、密封橡胶圈管9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。