[实用新型]一种升降式刹车型手推车有效
申请号: | 201921082171.8 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210620119U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 钱学东 | 申请(专利权)人: | 宜兴市永优五金机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 214241 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 刹车 手推车 | ||
本实用新型公开了一种升降式刹车型手推车,包括底座,所述底座的表面一侧安装有推拉架,所述推拉架的两侧顶部安装有铰接块,所述底座的一侧安装有驱动箱,所述驱动箱共设有两个,所述驱动箱内安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端插入底座内且输出端上安装有第一锥齿轮,所述底座内部两侧安装有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮内安装有丝杆,所述丝杆上安装有升降管,所述升降管内设置内螺纹,所述升降管通过螺纹与丝杆相连,所述升降管的底端安装有承重板,所述升降管贯穿承重板,所述底座内安装有蓄电池,所述底座远离推拉架的底端两个拐角处安装有万向轮。本实用新型,使用锥齿轮进行传动,避免承重板过高影响物品的放置。
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域,具体是一种升降式刹车型手推车。
背景技术
手推车经常用于在较小的场地中进行物品的运输,在运输过程中因为经常需要在较高的位置卸料,所以手推车的承重板需要能够升降。
本实用新型的申请人发现,现有的手推车承重板大多安装在电机上方,或者承重板底端安装绞剪方式,承重板的高度较高,影响物品的放置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式刹车型手推车,以解决现有技术中现有的手推车承重板大多安装在电机上方,或者承重板底端安装绞剪方式,承重板的高度较高,影响物品的放置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种升降式刹车型手推车,包括底座,所述底座的表面一侧安装有推拉架,所述推拉架的两侧顶部安装有铰接块,所述底座的一侧安装有驱动箱,所述驱动箱共设有两个,所述驱动箱内安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端插入底座内且输出端上安装有第一锥齿轮,所述底座内部两侧安装有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮内安装有丝杆,所述丝杆穿过底座且顶端通过轴承与铰接块相连,所述丝杆上安装有升降管,所述升降管内设置内螺纹,所述升降管通过螺纹与丝杆相连,所述升降管的底端安装有承重板,所述升降管贯穿承重板,所述底座内安装有蓄电池,所述底座远离推拉架的底端两个拐角处安装有万向轮。
优选的,所述承重板的两侧开设有加固槽,所述加固槽内设置有卡接孔,所述升降管上安装有加固结构,所述加固结构由加固柱、卡接柱和固定环组成。
优选的,所述加固柱倾斜设置,所述加固柱的顶端安装有固定环,所述加固柱的底端一侧安装有卡接柱,所述加固柱、卡接柱和固定环一体成型,所述固定环安装在升降管上,所述升降管上设置有用于安装固定环的环形凹槽,所述卡接孔与卡接柱相匹配。
优选的,所述底座靠近推拉架的底端两个拐角处安装有移动轮,所述移动轮的外侧和内侧均安装有棘轮,所述移动轮两侧的棘轮方向相反,所述移动轮的两侧分别安装有第一棘爪和第二棘爪,所述第一棘爪和第二棘爪的顶端均通过扭簧铰接在底座的底端,所述第一棘爪扣在移动轮外侧的棘轮上,所述第二棘爪扣在移动轮内侧的棘轮上。
优选的,所述第一棘爪和第二棘爪上均安装有永磁体,所述驱动箱的底端安装有第一电磁铁,所述底座的底端安装有第二电磁铁,所述第一电磁铁与第一棘爪上的永磁体相匹配,所述第二电磁铁与第二棘爪上的永磁体相匹配。
优选的,所述第一电磁铁和第二电磁铁均与底座内的蓄电池电性相连,所述第一电磁铁和第二电磁铁均由控制器控制,且控制器安装在驱动箱的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、驱动电机通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动丝杆转动,从而带动升降管和承重板升降,使用锥齿轮进行传动,避免承重板过高影响物品的放置。
2、移动轮两侧安装了方向相反的棘轮,手推车移动时,第一电磁铁和第二电磁铁吸附永磁体,可以带动第一棘爪和第二棘爪从棘轮上脱离,在刹车时,第一电磁铁和第二电磁铁断电,第一棘爪和第二棘爪重新扣在棘轮上,限制棘轮转动,从而限制移动轮运动,增强刹车时的稳定性。
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