[实用新型]一种双回路门型框架式穿越塔有效
申请号: | 201921082626.6 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210768057U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 尹志强;黄飞航;王习武;黄学明;王小波;赵远强;蔡芬;谭群艳;郑世龙;徐华森 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团电力有限责任公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/08;E04H12/10;E04H12/24 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 焦磊 |
地址: | 443002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回路 框架 穿越 | ||
本实用新型公开一种双回路门型框架式穿越塔,包括多根彼此互相平行的塔身柱,多根塔身柱同一平面,每相邻两根塔身柱之间设置横梁,塔身柱顶部设置地线架,地线架顶部设置地线挂点,横梁底部设置导线挂点;本实用新型可以大大降低塔头高度,且结构布置连接方式更合理,故相比传统做法,能较大程度的降低铁塔的建造成本,同时由于本专利铁塔高度小、塔身柱截面也小,更有利于运行维护。
技术领域
本实用新型涉及穿越塔技术领域,具体地指一种双回路门型框架式穿越塔。
背景技术
为提高线路走廊、土地利用率,许多输电线路采用双回路设计,同时随着电网建设的加快,不同电压等级线路之间或同电压等级线路之间必然会有交叉,故不同输电线路的交叉越来越多,而在以往的输电线路设计中,往往未考虑后期穿越要求,且为了经济考虑,输电线路对地距离按规范满足要求,未预留足够的裕度。在满足电气距离的前提下,通过压缩塔头高度,降低杆塔总高,以实现不对被穿越线路进行升高改造的情况下穿越成为电力设计新课题。
对于双回路穿越线路的铁塔设计,现有技术一般采用的方式及特点如下:
(1)输电线路双回路铁塔(如附图1所示),竖直排列双回路,此种穿越方式输电线路横担为4层,其塔头高度为H1+H2+H3,故其要求对需要穿越的已有输电线路的对地距离很大。同时,传统铁塔导线挂点横担采用悬挑式,铁塔整体性能相对较差。
(2)在需要穿越的线路两侧各立两基单回路铁塔(如附图2所示),采用三角形排列式,此种方式需要每侧设置两基铁塔,需要的线路走廊宽度大,此种方式输电线路穿越塔横担为两层,同时两层横担之间的塔身设置一个导线挂点,其塔头高度为H1+H2,相比双回路铁塔,虽可一定程度上降低塔头高度,但此种方式工程增量大,造价较高,占地面积也大。同时,传统铁塔导线挂点横担采用悬挑式,铁塔整体性能相对较差。
(3)在需要穿越的线路两侧各立两基单回路铁塔(如附图3所示),采用水平排列式,此种方式需要每侧设置两基铁塔,需要的线路走廊宽度大,此种方式穿越塔塔头为H1,相比上述两种铁塔,可进一步降低塔头高度,但此铁塔塔头比较大,对塔身柱要求也比较高,同时结构上分析,上大下小,结构整体性不好,同时此种方式工程增量大,造价较高,占地面积也大。
(4)对已有的高电压等级进行改造,加高已有输电线路对地距离以满足线路穿越要求。此种处理方式需要工期较长,停电时间要求长,同时成本也大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构合理、整体性好、塔头高度低的双回路门型框架式穿越塔。
本实用新型为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种双回路门型框架式穿越塔,包括多根彼此互相平行的塔身柱,多根塔身柱同一平面,每相邻两根塔身柱之间设置横梁,塔身柱顶部设置地线架,地线架顶部设置地线挂点,横梁底部设置导线挂点。
优选地,所述塔身柱的数量为三个,地线架顶部设置地线挂点的数量为1个,横梁底部导线挂点的数量为三个。
优选地,所述塔身柱、横梁和地线架均采用角钢格构件制作,各角钢格构件之间通过螺栓连接。
优选地,所述横梁端部与塔身柱侧部铰接连接。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型可以大大降低塔头高度,且结构布置连接方式更合理,故相比传统做法,能较大程度的降低铁塔的建造成本,同时由于本专利铁塔高度小、塔身柱截面也小,更有利于运行维护。
(2)本实用新型穿越段所需要的地线根数为3根,而图2、图3所示的方案均为单回路穿越塔,所需要的地线根数为4根,可减少线路材料工程量,从而降低造价。
(3)本实用新型所采用的结构形式为门型双跨,相比与传统的单回路线路设计,大大减少走廊宽度,节约用地。
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